[发明专利]一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统

权利要求书

1.一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统，包括高速收费路径拟合系统(1)，其特征在于：所述高速收费路径拟合系统(1)的输入端与供电模块(2)的输出端电性连接，所述高速收费路径拟合系统(1)的输出端与显示单元(3)和报告打印模块(4)的输入端电性连接，所述高速收费路径拟合系统(1)与高速收费数据统计系统(5)、高速车辆数据统计系统(6)、高速收费路径分析模块(7)和高速收费路径验证模块(8)实现双向连接，所述高速收费路径拟合系统(1)与联网数据库(9)和数据缓冲模块(10)实现双向连接，所述高速收费数据统计系统(5)包括高速收费总量统计模块(51)、高速收费实时记录模块(52)、高速收费数据传递模块(53)、高速收费地点分析模块(54)、高速收费时间分析模块(55)和高速收费相关日志保存模块(56)，所述高速收费总量统计模块(51)的输入端与高速收费实时记录模块(52)、高速收费地点分析模块(54)和高速收费时间分析模块(55)的输出端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统，其特征在于：所述高速收费实时记录模块(52)的输出端与高速收费数据传递模块(53)的输入端电性连接，所述高速收费总量统计模块(51)的输出端与高速收费相关日志保存模块(56)的输入端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统，其特征在于：所述高速车辆数据统计系统(6)包括高速车辆相关统计模块(61)、高速收费车辆种类统计模块(62)、高速收费路段流量统计模块(63)、高速收费车辆起始点统计模块(64)、高速公路饱和率统计模块(65)和高速收费相关日志保存模块(66)。

4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统，其特征在于：所述高速车辆相关统计模块(61)输入端与高速收费车辆种类统计模块(62)、高速收费路段流量统计模块(63)、高速收费车辆起始点统计模块(64)和高速公路饱和率统计模块(65)的输出端电性连接，所述高速车辆相关统计模块(61)的输出端与高速收费相关日志保存模块(66)的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统，其特征在于：所述高速收费路径分析模块(7)包括高速收费路径可行性分析模块(71)、高速收费路径费用分析模块(72)、高速收费路径舒适性分析模块(73)和高速收费路径比较模块(74)，所述高速收费路径可行性分析模块(71)的输出端与高速收费路径费用分析模块(72)的输入端电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统，其特征在于：所述高速收费路径费用分析模块(72)的输出端与高速收费路径舒适性分析模块(73)的输入端电性连接，所述高速收费路径舒适性分析模块(73)的输出端与高速收费路径比较模块(74)的输入端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统，其特征在于：所述高速收费路径验证模块(8)包括高速收费记录验证模块(81)、高速收费联网验证模块(82)和高速收费车辆种类验证模块(83)，所述高速收费记录验证模块(81)的输出端与高速收费联网验证模块(82)的输入端电性连接。

8.根据权利要求7所述的一种基于大数据的高速公路自由流收费路径拟合系统，其特征在于：所述高速收费联网验证模块(82)的输出端与高速收费车辆种类验证模块(83)的输入端电性连接，所述高速收费联网验证模块(82)和联网数据库(9)实现双向连接。