[发明专利]运行状态可切换的多温区制冷系统及其控制方法

说明书

本发明公开一种运行状态可切换的多温区制冷系统及其控制方法。其中，该系统包括：位于冷藏区的第一换热装置和位于冷冻区的第二换热装置，所述第一换热装置的进口端与冷凝器的出口端连通，出口端与第二换热装置连通，所述第二换热装置的出口端与压缩机的回气端连通，所述与压缩机的排气端与所述冷凝器的进口端连通；其中，第一换热装置包括第一换热单元和至少一条与所述第一换热单元并联设置的第一旁通管路，第二换热装置包括第二换热单元和至少一条与所述第二换热单元并联设置的第二旁通管路。通过本发明，能够使冷藏设备单独实现冷藏或冷冻的功能，满足不同制冷需求。

技术领域

本发明涉及制冷机组技术领域，具体而言，涉及一种运行状态可切换的多温区制冷系统及其控制方法。

背景技术

冷藏车主要作为冷藏冷冻保鲜类食品的运输载体，诸如农产品、禽肉类、水产类、速冻类食品、特殊药品等，在贮藏运输过程中需要始终维持在最佳的低温状态下。冷藏车一般为封闭式的厢式货车，为了满足运输物品的多样性，就有了冷冻和冷藏的需求，这就产生了多个温度区域的需求。

冷藏车目前市场上最多的类型是一个温度区域，对车厢进行温度区域的划分车辆很少，例如现有的对车厢进行温度区域的划分冷藏车，其冷藏蒸发器和冷冻蒸发器通过一套制冷系统控制，无法进行单独控制，即单独实现冷藏或冷冻的功能，无法满足对不同温区单独控温的要求，限制了冷藏车车厢的功能。

针对现有技术中冷藏蒸发器和冷冻蒸发器无法进行单独控制的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例中提供一种运行状态可切换的多温区制冷系统及其控制方法，以解决现有技术中冷藏蒸发器和冷冻蒸发器无法进行单独控制的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种运行状态可切换的多温区制冷系统，其中，该系统包括：

位于冷藏区的第一换热装置和位于冷冻区的第二换热装置，所述第一换热装置的进口端与冷凝器的出口端连通，出口端与第二换热装置连通，所述第二换热装置的出口端与压缩机的回气端连通，所述与压缩机的排气端与所述冷凝器的进口端连通；

其中，所述第一换热装置，包括：

第一换热单元，用于在运行时，控制其所在的空间温度保持在第一温度范围；

至少一条与所述第一换热单元并联设置的第一旁通管路，用于改变冷媒的流向，从而控制第一换热单元待机；

所述第二换热装置，包括：

第二换热单元；用于在运行时，控制其所在的空间温度保持在第二温度范围；

至少一条与所述第二换热单元并联设置的第二旁通管路，用于改变冷媒的流向，从而控制第二换热单元待机。

进一步地，所述系统还包括：第一阀门，其进口端与所述冷凝器连通，第一出口端与所述第一换热单元连通，第二出口端与所述第一旁通管路连通，用于控制冷凝器排出的冷媒流入第一换热单元和/或第一旁通管路。

进一步地，所述系统还包括：第二阀门，其进口端与第一换热装置连通，第一出口端与所述第二换热单元连通，第二出口端与所述第二旁通管路连通，用于控制所述第一换热装置出口端排出的冷媒流入第二换热单元或者第二旁通管路。

进一步地，所述第一换热单元的管路上设置有第一流量调节单元，用于调节流经第一换热单元的冷媒流量，和/或，

所述第一旁通管路上，设置有第二流量调节单元，用于调节流经第一旁通管路的冷媒流量。

进一步地，所述第一换热单元包括第一换热器和第一风机；所述第二换热单元包括第二换热器和第二风机。

进一步地，所述第二换热装置与所述压缩机之间还设置有气液分离器装置，用于分离冷媒中的液体，防止液体进入压缩机。