[发明专利]一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构及汽轮机肩胛在审

专利信息
申请号: 201911341324.0 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN110925427A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 徐晓康;赵卫军;李锐;罗勇;孟伟龙;赵正华 申请(专利权)人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
主分类号: F16J15/18 分类号: F16J15/18;F16J15/24
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 古波
地址: 618000 四川省德阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮机 肩胛 定位 辅助 密封 结构
【权利要求书】:

1.一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构,其特征在于,用于设置在第一部套和第二部套之间的非定位面上形成的密封槽内实现密封,包括环本体;

所述环本体的外圈设置有第一环槽,内圈设置有第二环槽;

所述第一环槽用于配合所述密封槽内的第一凸环实现密封定位;

所述第二环槽用于配合所述密封槽内的第二凸环实现密封定位。

2.根据权利要求1所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构,其特征在于,所述环本体还具有第一环侧;

所述第一环侧设置有至少一个弹簧槽。

3.根据权利要求2所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构,其特征在于,还包括弹簧,所述弹簧设置在对应的所述弹簧槽内。

4.根据权利要求2所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构,其特征在于,所述环本体还具有第二环侧;

所述第二环侧设置有用于直接接触部套的壁面的齿形面。

5.根据权利要求4所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构,其特征在于,所述环本体的所述第二环侧为凸弧面,所述齿形面设置在所述凸弧面的顶部。

6.根据权利要求1所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构,其特征在于,所述环本体分割为四个环段;

四个所述环段之间形成两个间隔的第一连接处和两个间隔的第二连接处;

所述第一连接处具有周向连接面和分离的两个径向连接面,靠近内环的径向连接面形成安装间隙。

7.根据权利要求6所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构,其特征在于,所述第二连接处具有周向连接面和分离的两个径向连接面,两个径向连接面之间均形成膨胀间隙。

8.一种汽轮机肩胛,其特征在于,包括第一部套、第二部套和如权利要求1-7任一项所述汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构中的所述环本体;

所述第一部套设置有外环槽,所述第二部套的内环设置有伸入所述外环槽的安装环;

所述安装环容置在所述外环槽内,所述安装环两侧分别形成定位面和非定位面;

在所述安装环的所述非定位面上设置所述密封槽,所述密封槽内设置有对应的所述第一凸环和所述第二凸环;

所述环本体设置在所述密封槽内,所述第一环槽与所述第一凸环配合,所述第二环槽与所述第二凸环配合。

9.根据权利要求8所述的汽轮机肩胛,其特征在于,在常温下安装所述环本体后,所述第一凸环与所述第一环槽之间和/或所述第二凸环与所述第二环槽之间还具有热胀预留间隙。

10.根据权利要求8所述的汽轮机肩胛,其特征在于,所述第一部套为内缸或隔板套或汽封体;所述第二部套为外缸。

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