[发明专利]一种双支路单通止回阀

说明书

本发明涉及一种双支路单通止回阀，属于变压器技术领域。技术方案是：止回阀（3）包含阀体（4）、阀瓣（5）、密封胶垫（6）、转轴（7）和转轴固定件（8），转轴固定件（8）焊接在阀体（4）上，密封胶垫（6）安装在阀瓣（5）上，转轴（7）将阀瓣和转轴固定件（8）连接在一起，使阀瓣沿着转轴在阀体内部转动。本发明利用双支路单通止回阀来替代三通管结构，安装于冷却系统管路中两条分别装有一台油泵的并联支路和变压器本体之间，可有效防止单侧支路油泵运行时油流向另一侧备用泵返流的问题，保证了变压器的预设冷却效果，当工作油泵出现故障停机时，可保证油流不能通过故障油泵支路返流，为变压器长期稳定运行提供了保障。

技术领域

本发明涉及一种双支路单通止回阀，属于变压器技术领域。

背景技术

强迫油循环冷却型电力变压器是大型骨干电网系统运行中的主要设备之一，广泛应用于发电厂和输电线路中，对发电挂网及远距离跨区送电起着至关重要的作用。因为此类变压器容量及电压水平通常较高，工作时器身内部发热量很大，为了保证长期稳定运行，越来越多变压器产品开始在强油管路中使用双油泵支路并联结构。这种结构的特点是，将原本的一条输油管路分为两条支路，每条支路分别安装一台油泵（可同时分别配备油流继电器），在两条支路与变压器之间用三通管连接，变压器运行时只有单侧支路的油泵处于工作状态，另一侧油泵处于备用状态。当工作泵出现故障停机时，自动监测装置控制备用泵启动，从而实现强油循环不中断，以此保证变压器的冷却效果不因油泵故障而减弱。此结构在实际使用中当单侧油泵向变压器侧输油时，由于变压器内部结构中存在很大的油流阻力，油流会有向备用泵一侧支路返流的趋势，而备用泵一侧油流阻力相对较小，因此将会有大部分油流通过三通管和备用泵流向散热器侧，最终在两条并联支路中形成环流，极大的削弱了变压器的实际冷却效果，影响变压器的安全稳定运行，综上所述，这种结构存在很大的不合理之处，需要改进以解决此问题。

发明内容

本发明目的是提供一种双支路单通止回阀，利用双支路单通止回阀来替代三通管结构，安装于冷却系统管路中两条分别装有一台油泵的并联支路和变压器本体之间，可有效防止单侧支路油泵运行时油流向另一侧备用泵返流的问题，保证了变压器的预设冷却效果，当工作油泵出现故障停机时，另一侧的备用油泵开始工作，驱动油流进入止回阀内，推动阀瓣转向故障停机油泵支路一侧，将其进油口封闭，从而保证油流不能通过故障油泵支路返流，为变压器长期稳定运行提供了保障，有效地解决了背景技术中存在的上述问题。

本发明的技术方案是：一种双支路单通止回阀，包含油泵、油流继电器和止回阀，两条并联的油泵支路上分别设置油泵和油流继电器，并分别连接到止回阀的进油口上，止回阀的出油口与变压器本体相连；止回阀包含阀体、阀瓣、密封胶垫、转轴和转轴固定件，转轴固定件焊接在阀体上，密封胶垫安装在阀瓣上，转轴将阀瓣和转轴固定件连接在一起，使阀瓣沿着转轴在阀体内部转动。

所述密封胶垫的长度与进油口的直径相匹配。

本发明的有益效果是：利用双支路单通止回阀来替代三通管结构，安装于冷却系统管路中两条分别装有一台油泵的并联支路和变压器本体之间，可有效防止单侧支路油泵运行时油流向另一侧备用泵返流的问题，保证了变压器的预设冷却效果，当工作油泵出现故障停机时，另一侧的备用油泵开始工作，驱动油流进入止回阀内，推动阀瓣转向故障停机油泵支路一侧，将其进油口封闭，从而保证油流不能通过故障油泵支路返流，为变压器长期稳定运行提供了保障。

附图说明

图1 是本发明的安装示意图；

图2是本发明止回阀的结构示意图；

图中：油泵1、油流继电器2、止回阀3、阀体4、阀瓣5、密封胶垫6、转轴7、转轴固定件8、进油口31、出油口32、散热器侧9、变压器侧10。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明技术方案作进一步详细的说明。