[发明专利]一种齿轮

说明书

本发明公开了一种齿轮，包括：本体，所述本体的外轮廓上设有多个齿牙；第一方孔，开设在所述本体上并贯穿所述本体；第二方孔，开设在所述本体上并贯穿所述本体，所述第一方孔与所述第二方孔部分重合，且第一方孔与第二方孔的尺寸不相同。本发明的第一方孔和第二方孔可对应匹配不同尺寸的转轴，提升了齿轮的兼容性，同时减少齿轮模型的制作，降低了齿轮的生产成本。

技术领域

本发明涉及重载传输设备领域，尤其涉及一种齿轮。

背景技术

目前，重载传输设备可用于运输重量较大的货物，若在重载传输设备上使用普通的圆形转轴和具有圆孔的齿轮来带动运输带运动，则会出现由于带动传输带转动需要较大的轴力使得转轴与齿轮之间容易打滑的现象，导致转轴无法带动齿轮转动，无法实现传输带的运输作用。因此现有的重载传输设备一般均采用方形转轴和具有方孔的齿轮，由于两者的形状相互匹配且具有一定的棱角，使得方形转轴插入具有方孔的齿轮后带动齿轮转动，可避免齿轮与转轴出现打滑的现象。

但是，由于现有的传输设备上存在不同尺寸的方形转轴，对应的则需要具有不同尺寸方孔的齿轮才可与方形转轴相匹配，而现有的齿轮的规格在出厂时已经确定，不可更改，若在更换齿轮的过程中找到了方孔尺寸相匹配的齿轮，但是该齿轮的齿牙高度或其规格大小也有可能不适配当前的传输设备，导致齿轮的兼容性差，还需定制多个不同尺寸的齿轮模型用于生产不同方孔尺寸的齿轮，大幅度增加了齿轮的生产成本。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种齿轮，可提高齿轮的兼容性，同时减少齿轮的生产成本。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种齿轮，包括：

本体，所述本体的外轮廓上设有多个齿牙；

第一方孔，开设在所述本体上并贯穿所述本体；

第二方孔，开设在所述本体上并贯穿所述本体，所述第一方孔与所述第二方孔部分重合，且第一方孔与第二方孔的尺寸不相同。

进一步地，所述第一方孔和第二方孔的轴心均与所述本体的轴心相重合。

进一步地，所述第二方孔相对于所述第一方孔以轴心为轴旋转45°。

进一步地，所述第一方孔和第二方孔均设为正方形结构。

进一步地，所述第二方孔的边线宽度小于第一方孔的边线宽度。

进一步地，所述第二方孔的每个顶点突出于第一方孔对应的边线外。

进一步地，所述第二方孔的每个顶点均位于第一方孔对应边线的中线延长线上。

进一步地，所述第一方孔和第二方孔的每个顶点处均设有用于连接相邻两条边线的弧边。

进一步地，相对于相邻两条所述边线的延长线交点，所述弧边对应的圆心更靠近所述本体的轴心。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

在齿轮的所述本体上设有第一方孔和第二方孔，第一方孔和第二方孔的尺寸不相同，使得第一方孔和第二方孔可对应匹配不同尺寸的转轴，提升了齿轮的兼容性，同时减少齿轮模型的制作，降低了齿轮的生产成本。

附图说明

图1为本发明的齿轮的整体结构示意图；

图2为本发明的齿轮结构示意图(图中虚线框为第一方孔)；

图3为图2中A区的局部放大图；

图4为本发明的齿轮结构示意图(图中虚线框为第二方孔)。

图中：1、本体；2、齿牙；3、第一方孔；4、第二方孔；5、弧边。