[发明专利]一种具有原车漆质感的车用改色成膜材料及其成膜方法和应用在审
申请号: | 201911343053.2 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111171701A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 赖松生 | 申请(专利权)人: | 量镀(上海)新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | C09D175/14 | 分类号: | C09D175/14;C09D175/04;C09D175/08;C09D133/00;C09D5/20;C08G18/66;C08G18/67;C08G18/48;C08G18/34;B05D1/02;B05D1/38;B05D7/26;B05D3/00 |
代理公司: | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 李萍 |
地址: | 200120 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 原车漆 质感 改色 材料 及其 方法 应用 | ||
1.一种具有原车漆质感的车用改色成膜材料,其特征在于,所述车用改色成膜材料从内至外至少包括三层,无损漆面的可剥离层、中间颜色层、可抛光保护层;
所述可剥离层的组分包含第一改性聚氨酯;所述第一改性聚氨酯原料包含线性异氰酸酯;所述可抛光保护层的组分包含第二改性水性聚氨酯、水性聚丙烯酸树脂中的至少一种。
2.如权利要求1所述的车用改色成膜材料,其特征在于,所述可剥离层、中间颜色层、可抛光保护层之间的厚度比为1:(1.5-2.5):(0.1-1)。
3.如权利要求1所述的车用改色成膜材料,其特征在于,所述可剥离层的组分还包括聚氨酯分散体;所述第一改性聚氨酯和聚氨酯分散体的重量比为1:(0.5-1)。
4.如权利要求1所述的车用改色成膜材料,其特征在于,所述线性异氰酸酯分子链中包含3-10个亚甲基。
5.如权利要求4所述的车用改色成膜材料,其特征在于,所述线性异氰酸酯选自亚甲基二异氰酸酯、癸烷-1,10-二异氰酸酯、六甲撑二异氰酸酯、十一烷-1,6,11-三基三异氰酸酯中的一种或多种的组合。
6.如权利要求1所述的车用改色成膜材料,其特征在于,所述第一改性聚氨酯原料还包含多元醇;所述多元醇选自聚氧化丙烯二醇、聚丙二醇、聚乙二醇、二乙烯基乙二醇、1,4-丁二醇、1,5-戊二醇、2-甲基-1,8-辛烷二醇、马来酰亚胺改性三元醇中的一种或多种的组合。
7.如权利要求6所述的车用改色成膜材料,其特征在于,所述马来酰亚胺改性三元醇中的马来酰亚胺基酸的结构有3-8个亚甲基。
8.如权利要求1所述的车用改色成膜材料,其特征在于,所述水性聚丙烯酸树脂为纳米级水性聚丙烯酸树脂。
9.一种如权利要求1-8任一项所述的具有原车漆质感的车用改色成膜材料的成膜方法,其特征在于,步骤至少包括:
(1)清理车身的漆面,漆面抛光还原到光滑状态到光滑状态;(2)将所述可剥离层的组分原料进行混合,并直接用喷枪喷涂于原车身表面,干燥成膜;(3)将所述中间颜色层中的根据原车漆颜色和金属颗粒标准配方组分原料混合,进行喷涂至所述可剥离层之上,均匀遮盖,干燥成膜;(4)将所述可抛光保护层中的组分原料混合,喷涂所述中间颜色层,均匀喷涂,干燥;(5)喷涂完毕后,加热烘干后该层工艺完毕。
10.一种如权利要求1-8任一项所述的具有原车漆质感的车用改色成膜材料的应用,其特征在于,应用于车用无损漆面的透明与改色保护膜、可剥离的家具漆面保护膜、钢琴表面保护与改色的成膜应用。
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