[发明专利]一种基于大数据和深度学习的城市主干道路速度预测方法在审

专利信息
申请号: 201911343482.X 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN112950926A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 钟杰;王磊;黄晁 申请(专利权)人: 宁波中国科学院信息技术应用研究院;宁波中科集成电路设计中心有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G06N3/04;G06Q10/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315040 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 深度 学习 城市 主干 道路 速度 预测 方法
【权利要求书】:

1.一种基于大数据和深度学习的城市主干道路速度预测方法。其特征在于,所述的道路速度预测方法包括以下步骤:

步骤1、调用高德地图API接口,收集城市主干道路地图静态数据,建立静态道路集合A。

步骤2、任一时间段ti,收集车载GPS设备(新能源汽车从TBOX装置)中车辆经纬度坐标与车辆速度数据作为源数据建立车辆特征集合Bi

步骤3、车辆道路匹配。根据车辆经纬度坐标,将所述集合Bi中的每辆车匹配到所述集合A中距离最近的道路上。

步骤4、计算所述集合A中每条道路的平均通行速度,建立城市主干道路通行速度特征矩阵C。选取时间段(t1~tS),建立城市主干道路时空通行速度特征矩阵D。

步骤5、根据所述矩阵D,构建基于卷积神经网络的道路通行速度预测模型E。

步骤6、城市主干道路通行速度预测。利用所述模型E,预测未来ti时间间隔内城市各主干道路速度变化情况。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据和深度学习的城市主干道路速度预测方法,其特征在于,所述步骤1建立所述静态道路集合A,具体包括:

将城市主干道路根据车辆的行驶方向不同进行拆分,并根据道路节点的经纬度分割道路,分割后的道路建立所述静态道路集合A。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据和深度学习的城市主干道路速度预测方法,其特征在于,所述步骤3车辆道路匹配,具体包括:

仅根据车辆的经纬度坐标,对行驶车辆进行道路匹配,从所述集合A中检索出距离车辆最近的道路,将该道路作为道路匹配的结果。

4.根据权利要求1所述的一种基于大数据和深度学习的城市主干道路速度预测方法,其特征在于,所述步骤4建立所述城市主干道路时空通行速度特征矩阵D,具体包括:

计算某时刻下所述集合A中各道路的平均通行速度,建立所述城市主干道路通行速度特征矩阵C,选取时间段(t1~tS),将所述矩阵C沿时间维度扩展得到所述城市主干道路时空通行速度特征矩阵D。

5.根据权利要求1所述的一种基于大数据和深度学习的城市主干道路速度预测方法,其特征在于,所述步骤5构建所述构建基于卷积神经网络的道路通行速度预测模型E,具体包括:

以LeNet-5卷积神经网络为基础,调整模型结构参数,保持网络总体架构不变,利用所述矩阵D建立训练集,对所述模型E进行训练。

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