[发明专利]一种冲压件卷边结构

说明书

本发明公开了一种冲压件卷边结构，涉及冲压件卷边技术领域，为解决现有技术中的冲压件卷边速度慢的问题。所述第一工作箱的内部安装有第一减速箱，所述第一减速箱的一侧安装有第一转盘，所述第二工作箱的内部安装有第二减速箱，所述第一减速箱和第二减速箱的一侧均安装有伺服电机，所述第一减速箱的两侧均安装有转轴，所述第一转盘和伺服电机均通过转轴与第一减速箱转动连接，所述第一转盘的前端面上安装有第一偏心轮，所述第一偏心轮的外侧安装有第一驱动臂，所述第一转盘与第一驱动臂通过第一偏心轮转动连接，所述第一驱动臂的一端安装有第一连接腿，所述第一连接腿与第一驱动臂通过轴承转动连接，所述第一连接腿的上方安装有第一卷边臂。

技术领域

本发明涉及冲压件卷边技术领域，具体为一种冲压件卷边结构。

背景技术

冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法，冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带，全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分是经过冲压制成成品，汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的，仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性，由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等，冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工，热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少，普通模具对冲压件边角卷边的时间后，都要经过预弯、翻边、压合等工序，制作起来非常繁琐，使冲压件的卷边速度过慢，影响工业生产效率；因此市场急需研制一种冲压件卷边结构来帮助人们解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冲压件卷边结构，以解决上述背景技术中提出的冲压件卷边速度慢的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冲压件卷边结构，包括第一工作箱和第二工作箱，所述第一工作箱的内部安装有第一减速箱，所述第一减速箱的一侧安装有第一转盘，所述第二工作箱的内部安装有第二减速箱，所述第一减速箱和第二减速箱的一侧均安装有伺服电机，所述第一减速箱的两侧均安装有转轴，所述第一转盘和伺服电机均通过转轴与第一减速箱转动连接，所述第一转盘的前端面上安装有第一偏心轮，所述第一偏心轮的外侧安装有第一驱动臂，所述第一转盘与第一驱动臂通过第一偏心轮转动连接，所述第一驱动臂的一端安装有第一连接腿，所述第一连接腿与第一驱动臂通过轴承转动连接，所述第一连接腿的上方安装有第一卷边臂，所述第一工作箱的一侧设置有机箱。

优选的，所述第二减速箱的两侧均安装有转轴，所述第二减速箱的一侧安装有第二转盘，所述第二转盘和伺服电机均通过转轴与第二减速箱转动连接，所述第二转盘的前端面上安装有第二偏心轮，所述第二偏心轮的外侧安装有第二驱动臂，所述第二驱动臂与第二转盘通过第二偏心轮转动连接，所述第二驱动臂的一端安装有第二连接腿，所述第二连接腿与第二驱动臂通过轴承转动连接，所述第二连接腿的一端安装有第二卷边臂，所述第二工作箱的上方设置有吊柜。

优选的，所述机箱的内部安装有配电箱，所述配电箱的上方设置有电路管，所述电路管穿过第二工作箱并与吊柜相连。

优选的，所述吊柜的内部安装有液压泵，所述液压泵的一侧安装有液压管，所述液压泵的另一侧与电路管电性连接，所述液压管的下方设置有油路支管，所述油路支管设置有两个。

优选的，所述吊柜的下方安装有液压箱，所述液压箱的内部分别安装有第一液压顶和第二液压顶，所述第一液压顶和第二液压顶均分别与两个油路支管相连。

优选的，所述第一液压顶和第二液压顶的下方均安装有卷边块，所述第一液压顶和第二液压顶的外侧均安装有固定桥，所述第一液压顶、第二液压顶和液压箱均通过紧固螺丝固定连接。