[发明专利]具有吸声装置的车轮

权利要求书

1.一种具有吸声装置的车轮，所述吸声装置安装于车轮气室(30)内部用以降低声共振，其特征在于，所述吸声装置包括至少一个成型为一体的盒式吸声器单元(10)或者包括至少一个由多个吸声器单元组合为整体的盒式吸声器组件，所述盒式吸声器单元或所述盒式吸声器组件通过束缚元件(50)绑定在车轮的轮毂(20)上。

2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器单元(10)或所述盒式吸声器组件为由金属材料或者塑料材料一体成型制成的长方六面体状盒体。

3.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器单元(10)或所述盒式吸声器组件为通过3D打印工艺制成的长方六面体状盒体。

4.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器单元(10)具有两个在车轮轮毂周向上限定该盒体两端边界的侧面，其中一端形成开口端侧面(1)，具有通入盒体内部空腔的开口，而另一端形成封闭端侧面(1’)。

5.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器单元(10)形成一种多孔双层赫姆霍兹共振吸声结构，其中，盒式吸声器单元的盒体内部通过隔板(5)被分割为沿着车轮轮毂周向相继布置的第一空腔(4)和第二空腔(7)，在所述开口端侧面(1)上形成有两个空心管(2，3)的管口，所述两个空心管的管口向车轮气室开放并且所述两个空心管以相应于其管长的距离延伸到所述第一空腔(4)之中，在所述隔板(5)上形成有一个空心管(6)的管口，所述一个空心管的管口向所述第一空腔(4)开放并且所述一个空心管以相应于其管长的距离延伸到所述第二空腔(7)之中，所述第一空腔(4)和第二空腔(7)构成多孔双层赫姆霍兹共振吸声结构的两个分层作用的共振腔。

6.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器单元(10)的盒体的结构参数由所述多孔双层赫姆霍兹共振吸声结构的预定吸声系数和吸声量确定，所述结构参数包括所述隔板(5)和所述开口端侧面(1)及封闭端侧面(1’)的板体厚度、各所述空心管的管口孔径以及管长、所述第一空腔(4)和第二空腔(7)的形状、体积和壁厚。

7.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器组件由两个所述盒式吸声器单元(10)以其封闭端侧面(1’)相连组合而成。

8.根据权利要求1至7之任一项所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器单元(10)或所述盒式吸声器组件自身形成一种结构共振吸声器件，作为该结构共振吸声器件，其第一阶固有模态频率与车轮气室(30)的第一阶固有模态频率一致。

9.根据权利要求1至7之任一项所述的车轮，其特征在于，在车轮的轮毂(20)上并排设置有多个所述盒式吸声器单元(10)或所述盒式吸声器组件，或者沿着轮毂周向分布设置有多个所述盒式吸声器单元(10)或所述盒式吸声器组件。

10.根据权利要求1至7之任一项所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器单元(10)或所述盒式吸声器组件在安装状态以盒体底面贴靠在轮毂(20)的轮辋外表面上。

11.根据权利要求10所述的车轮，其特征在于，所述盒式吸声器单元(10)或所述盒式吸声器组件设置有沿着其盒体横向延伸的至少一个折弯部(9，9’)，所述折弯部将该盒式吸声器单元或盒式吸声器组件在其盒体纵向上分为至少两个节段，以便在安装状态使盒体底面符合于轮辋外表面的圆弧形轮廓。

12.根据权利要求1至7之任一项所述的车轮，其特征在于，所述束缚元件(50)为绑带，所述绑带从盒式吸声器单元(10)或盒式吸声器组件的盒体顶面将其压向车轮轮毂的轮辋外表面并绕轮毂(20)一周紧固所述盒式吸声器单元(10)或盒式吸声器组件，绑带的两个端头通过卡扣固定连接，绑带张紧力能够借助紧固工具调定和/或显示。