[发明专利]用液压技术来提高混动汽车急加速性的控制方法

权利要求书

1.一种用液压技术来提高混动汽车急加速性的控制方法，其特征在于：使用的混合动力传动装置包括发动机、小电机、大电机、主减速器、双行星排、曲轴、B1制动器、B2制动器、减震阻尼器、差速器齿轮、主减速齿轮、主减速输入齿轮、主减速输出齿轮、壳体和差速器，双行星排包括小太阳轮、行星架、前行星轮、外齿圈、大太阳轮和后行星轮，发动机通过减震阻尼器与双行星排的行星架相连，双行星排的小太阳轮和小电机相连，双行星排的大太阳轮和大电机相连，B1制动器和双行星排的行星架相连，B2制动器和小电机的转子同轴，双行星排的外齿圈通过主减速器输出动力；在整车控制器获取到车辆急加速信号时，整车控制器获取当前小电机转速N1，计算当前小电机转速与预设的小电机制动结束时转速的差值得到小电机转速差，通过小电机转速差确定B2制动器制动油压P，根据B2制动器制动油压查比例调压阀控制电流-B2制动器制动油压的特性曲线初步得到比例调压阀控制电流I，先通过比例调压阀控制电流I驱动比例调压阀转向并控制比例调压阀阀芯行程，再通过调节比例调压阀控制电流I控制比例调压阀输出油压，直至比例调压阀输出油压精确达到B2制动器制动油压P，然后通过比例调压阀输出油压推动B2制动器的活塞移动去挤压摩擦片组而产生滑摩来辅助小电机转速降低，直至小电机转速降低至预设的小电机制动结束时转速N2，此时B2制动器辅助小电机制动结束。

2.如权利要求1所述的用液压技术来提高混动汽车急加速性的控制方法，其特征在于：压力传感器实时检测比例调压阀输出油压并将比例调压阀输出油压反馈至整车控制器，在比例调压阀输出油压未达到B2制动器制动油压P时，整车控制器控制调节比例调压阀控制电流I，使得比例调压阀输出油压精确达到B2制动器制动油压P。