[发明专利]一种电动工具用正交传动系统

说明书

本发明提出了一种电动工具用正交传动系统，其特征在于所述螺旋斜齿轮为带内孔的螺旋角较大的斜齿轮，右侧设有一段凸台，所述螺旋面齿轮为带内孔、带凸台的双面螺旋面齿轮并且采用粉末冶金加工成型，上面齿的齿根与下面齿的齿顶对齐，上面齿的齿顶与下面齿的齿根对齐，齿形为中间鼓、两端窄的弧形，螺旋面齿轮通过键与输出轴固定，输出轴大轴承由孔用弹性挡圈与挡圈固定，孔用弹性挡圈与挡圈固定在下壳中，所述主轴锁为一带斜度的不规则按钮盖，且向下开有一带内孔的圆柱凸台，圆柱凸台内孔壁上突出一小锥台；有益效果是方案新颖，粉末冶金螺旋面齿轮便于制造，安装方便，即可以填补相关技术空白，又可产生较大的社会效益与经济效益。

技术领域

本发明涉及机械传动领域，特别是涉及一种电动工具用正交传动系统。

背景技术

电动工具种类繁多，主要分为金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具。现有电动工具的传动系统中输入轴与输出轴之间一般为垂直分布或大角度分布，输入轴与输出轴之间通过锥齿轮实现传动和转向的目的，不仅提高了锥齿轮的工作负荷，还影响了传动稳定性，长时间使用则会影响电动工具的寿命，且锥齿轮对安装误差敏感，同时，面齿轮因加工成本高、加工困难而难以广泛应用。

为了解决现有技术不足，本发明公开了一种电动工具用正交传动系统，易于制造，传动稳定，安装方便，成本低廉，即可以填补相关技术空白，又可产生较大的社会效益与经济效益。

发明内容

为了满足上述生产需求，本发明提供了一种电动工具用正交传动系统，该传动系统采用粉末冶金螺旋面齿轮，方案新颖，制造简单，成本低廉，安装方便，便于大批量工业运用。

一种电动工具用正交传动系统，其特征在于所述电动工具用正交传动系统包括：传动部分、主轴锁机构部分、外壳部分；所述传动部分包括：输入轴、输入轴轴承、螺旋斜齿轮、螺母、输出轴、输出轴大轴承、输出轴小轴承、螺旋面齿轮、孔用弹性挡圈、挡圈；所述输入轴为较长阶梯轴，两端设有螺纹孔，左端第一段轴设有与螺母相连的螺纹，与螺旋斜齿轮连接处开有键槽；所述螺旋斜齿轮为带内孔的螺旋角较大的斜齿轮，右侧设有一段凸台，通过键与输入轴周向固定，轴向由螺母与输入轴轴承固定，输入轴轴承通过上壳与输入轴的轴肩固定；所述输出轴为一较粗阶梯轴，两端设有螺纹孔，与螺旋面齿轮连接处开有键槽，输出轴上端与输出轴小轴承连接，输出轴小轴承与上壳固定；所述螺旋面齿轮为带内孔、带凸台的双面螺旋面齿轮并且采用粉末冶金加工成型，上面齿的齿根与下面齿的齿顶对齐，上面齿的齿顶与下面齿的齿根对齐，齿形为中间鼓、两端窄的弧形，螺旋面齿轮通过键与输出轴固定，输出轴大轴承由孔用弹性挡圈与挡圈固定，孔用弹性挡圈与挡圈固定在下壳中。

更进一步，所述主轴锁机构部分嵌入在上壳中，包括：主轴锁开关、弹性元件、主轴锁定销；所述主轴锁为一带斜度的不规则按钮盖，且向下开有一带内孔的圆柱凸台，圆柱凸台内孔壁上突出一小锥台；所述主轴锁定销为一阶梯圆柱销，上端有倒角，且上端第一段轴中部开有一段凹槽，所述弹性元件的一段支撑在上壳上，另一端抵接在主轴锁开关上。

更进一步，所述外壳部分包括：上壳、下壳与密封圈；所述上壳为一不规则壳体，上壳左端设有四个螺纹孔用于连接手柄部分，两侧设有连接辅助手柄的螺纹孔，并且在左端壳体的左右两侧及下侧均开有两处散热槽，上壳右下端与下壳上端相连处均设有四个螺纹孔；所述下壳上端外侧开有收容密封圈的凹槽，内侧设有收容孔用弹性挡圈的凹槽与固定输入轴大轴承与挡圈的轴肩。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：方案新颖，粉末冶金螺旋面齿轮便于制造，成本低廉，传动平稳，安装简单，主轴锁机构可快速高效的拆卸或更换刀具，即可以填补相关技术空白，又可产生较大的社会效益与经济效益。

附图说明

图1是一种电动工具用正交传动系统。

图2是主轴锁机构处局部剖视图。

图3是一种电动工具用正交传动系统三维图。