[发明专利]玻璃滑槽的噪声评价方法

权利要求书

1.一种玻璃滑槽的噪声评价方法，该玻璃滑槽沿着在车辆的车门设置的框体而嵌入安装，将升降的车门玻璃向着槽部引导，其特征在于，具有：

在将所述玻璃滑槽安装于所述车辆的状态下，由车门玻璃用传感器检测出所述车门玻璃的振动并作为车门玻璃振动波形进行存储，并且由框体用传感器检测出所述框体的振动并作为框体振动波形进行存储的工序；

将所述车门玻璃振动波形与所述框体振动波形进行合成，仅提取所述车门玻璃相对于所述框体的相对的振动来作为合成振动波形进行存储的工序；

在使所述车辆停车的状态下，使得从设置于车外侧的加振器产生基于所述合成振动波形的振动，使所述车门玻璃振动的工序；

通过设置于车内侧的麦克风，检测出从所述加振器产生的基于所述合成振动波形的振动所引起的声音的工序。

2.一种玻璃滑槽的噪声评价方法，该玻璃滑槽沿着在车辆的车门设置的框体而嵌入安装，将升降的车门玻璃向着槽部引导，其特征在于，具有：

在将所述玻璃滑槽安装于所述车辆的状态下，由车门玻璃用传感器检测出所述车门玻璃的振动并作为车门玻璃振动波形进行存储，并且由框体用传感器检测出所述框体的振动并作为框体振动波形进行存储的工序；

将所述车门玻璃振动波形与所述框体振动波形进行合成，仅提取所述车门玻璃相对于所述框体的相对的振动来作为合成振动波形进行存储的工序；

将所述玻璃滑槽安装到在实验台设置的与所述框体相当的模拟框体上，成为将与所述车门玻璃相当的模拟车门玻璃向着所述玻璃滑槽的槽部引导的状态，使得从在所述模拟车门玻璃的表面侧设置的加振器产生基于所述合成振动波形的振动，使所述模拟车门玻璃振动的工序；

通过在所述模拟车门玻璃的背面侧设置的麦克风，检测出从所述加振器产生的基于所述合成振动波形的振动所引起的声音的工序。

3.如权利要求1或2所述的玻璃滑槽的噪声评价方法，其特征在于，所述车门玻璃用传感器及所述框体用传感器检测使所述车辆行驶时产生的振动。

4.如权利要求1或2所述的玻璃滑槽的噪声评价方法，其特征在于，所述车门玻璃用传感器及所述框体用传感器检测所述车辆停车且从所述车门打开的状态成为关闭的状态时产生的振动。

5.如权利要求1～4中任一项所述的玻璃滑槽的噪声评价方法，其特征在于，在所述车门玻璃用传感器及所述框体用传感器检测所产生的振动时，使所述车门玻璃成为全开之外的降下的状态。

6.如权利要求1～5中任一项所述的玻璃滑槽的噪声评价方法，其特征在于，还具有将由所述麦克风检测出的声音视觉化的工序。

7.如权利要求1所述的玻璃滑槽的噪声评价方法，其特征在于，作为使所述车门玻璃振动的工序的接着的工序，设置有波形修正工序，

该波形修正工序是使得从所述加振器产生基于所述合成振动波形的振动，通过所述车门玻璃用传感器以及所述框体用传感器的检测，提取使所述车门玻璃人为的振动时的合成振动波形来作为真实合成振动波形，将所述真实合成振动波形与所述合成振动波形进行比较，以使得两者的差成为一定值以下的方式改变所述加振器的输出而修正所述真实合成振动波形，

检测出声音的工序中的所述合成振动波形，为通过所述波形修正工序而被修正后的所述真实合成振动波形。

8.如权利要求2所述的玻璃滑槽的噪声评价方法，其特征在于，作为使所述模拟车门玻璃振动的工序的接着的工序，设置有波形修正工序，

该波形修正工序是使得从所述加振器产生基于所述合成振动波形的振动，通过所述车门玻璃用传感器以及所述框体用传感器的检测，提取使所述模拟车门玻璃人为的振动时的合成振动波形来作为真实合成振动波形，将所述真实合成振动波形与所述合成振动波形进行比较，以使得两者的差成为一定值以下的方式改变所述加振器的输出而修正所述真实合成振动波形，

检测出声音的工序中的所述合成振动波形，为通过所述波形修正工序而被修正后的所述真实合成振动波形。