[发明专利]一种电动汽车热失控预警系统、控制方法及电动汽车在审
申请号: | 201911346263.7 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN113022308A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 郭艳秀 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/26;B60L58/10;A62C3/07 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 失控 预警系统 控制 方法 | ||
本发明提供了一种电动汽车热失控预警系统、控制方法及电动汽车,该电动汽车热失控预警系统包括光纤、光源发射器、光源接收器、热失控检测系统控制器、报警系统、设置于所述光源发射器与光纤输入端之间的第一分光片、设置于所述第一分光片的光信号反射路径上的探测器、设置在光纤输出端与光源接收器之间的第二分光片以及设置于光信号输出路径上的光学滤波器和光源接收器。其中,所述光纤靠近于电池模组或电芯的外表面设置,或所述光纤至少部分与所述电池模组或电芯的外表面相接触;所述光纤的输入端与所述光源发射器连接,所述光纤的输出端与所述光源接收器连接;对电芯温度监控精确,在电动汽车热失控蔓延之前进行预警,保护人身财产安全。
技术领域
本发明涉及电动汽车热失控预警监控领域,特别涉及一种电动汽车热失控预警系统、控制方法及电动汽车。
背景技术
随着技术发展和国家政策推动,电动汽车在我国得到了广泛应用,但由于近几年来多起电动汽车自燃事故频发,电动汽车热失控问题受到高度重视,而动力电池化学成分的不稳定性是造成该问题的主要因素。电池包内部短路、电池使用不当、制造缺陷或者电池暴露在极端高温环境下均可能引发热失控,电池包内部通常会释放出大量的烟雾和热量以及燃烧的液体电解质喷射物,事故一旦发生将严重威胁人身和财产安全。
为解决上述问题,继续研究出一种能够快速准确监控并判断电池包或电芯温度状态的电动汽车热失控预警装置,在电动汽车热失控蔓延之前进行安全预警,避免热事故发生,保护人身财产安全。
发明内容
本发明实施例提供一种电动汽车热失控预警系统、控制方法及电动汽车,用于解决现有技术中电池包或电芯温度状态监控和判断不准确不及时而导致电动汽车热失控情况频发的问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种电动汽车热失控预警系统,包括:
光纤、光源发射器、光源接收器、热失控检测系统控制器和报警系统;
其中,所述光纤靠近于电池模组或电芯的外表面设置,或者,所述光纤至少部分与所述电池模组或电芯的外表面相接触;所述光纤的输入端与所述光源发射器连接,所述光纤的输出端与所述光源接收器连接;所述热失控检测系统控制器分别与所述光源发射器、所述光源接收器以及所述报警系统连接。
进一步地,所述的电动汽车热失控预警控制系统,还包括:第一分光片和探测器;
其中,所述第一分光片设置于所述光源发射器与光纤输入端之间,所述探测器设置于所述第一分光片的光信号反射路径上,且与所述热失控检测系统控制器连接。
进一步地,所述的电动汽车热失控预警控制系统,还包括:第二分光片和至少两个光学滤波器,且,所述光源接收器至少有两个;
其中,所述第二分光片设置在光纤输出端与光源接收器之间,用于将光纤输出的光信号分路成至少两个光信号输出路径,每个光信号输出路径上分别设置有一个光学滤波器和一个光源接收器。
进一步地,所述的电动汽车热失控预警控制系统,还包括:电池包冷却系统以及电池包火控系统;所述电池包冷却系统以及电池包火控系统均与所述热失控检测系统控制器连接。
本发明实施例还提供了一种电动汽车热失控预警控制方法,包括:
通过光源发射器产生第一光信号,并将所述第一光信号输入至一光纤的输入端,其中,所述光纤靠近于电池模组或电芯的外表面设置,或者,所述光纤至少部分与所述电池模组或电芯的外表面相接触;
接收所述光纤的输出端输出的第二光信号;
根据所述第一光信号和第二光信号,判断电池温度是否正常。
进一步地,在所述根据所述第一光信号和第二光信号,判断电池温度是否正常的步骤之前,所述方法还包括:
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