[发明专利]车辆用灯具

说明书

提供一种整合了示廓灯与转向信号灯的车辆用灯具。驱动电路(210)基于第一点亮指示信号(S1)与第二点亮指示信号(S2)成为激活，从输出端子输出恒流的驱动电流(I_LED)。分配电路(220)在第二点亮指示信号(S2)的输入状态下，以使驱动电流(I_LED)流过第二光源(120)的方式形成电流路径，在第二点亮指示信号(S2)的无输入状态下，以使驱动电流(I_LED)流过第一光源(110)的方式形成电流路径。

技术领域

本发明涉及使用于汽车等的车辆用灯具。

背景技术

汽车具备功能不同的多个灯。作为这样的灯，可例示远光灯、近光灯、示廓灯(位置灯)、DRL(Daytime Running Lamp，日间行车灯)、转向信号灯等。这些灯中的示廓灯与转向信号灯由于位置较近，因此很多情况下被内置于相同的壳体中。

图1是具备以往的车辆用灯具10R的灯具系统1R的框图。在图1中示出与示廓灯和转向信号灯相关的模块。在车辆用灯具10R中，接收示廓灯的点亮指示信号S1和转向信号灯的点亮指示信号S2，并与它们相应地使示廓灯用的光源12C与转向信号灯用的光源12T点亮。光源12C包含串联(或并联)设置的多个白色的发光元件(例如LED)。光源12T包含串联(或并联)设置的多个琥珀色的发光元件。

车辆用灯具10R具备示廓灯用的点亮电路14C和转向信号灯用的点亮电路14T。点亮电路14C在点亮指示信号S1为接通电平时向光源12C供给驱动电流I_LED1，使其点亮。

点亮指示信号S2是周期约为0.7秒、占空比为50％的脉冲信号。点亮电路14T在点亮指示信号S2为高电平的期间向光源12T供给驱动电流I_LED2，使光源12T闪烁。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006－221886号公报

发明内容

发明将要解决的课题

在以往的车辆用灯具10R中，示廓灯与转向信号灯形成为独立的电路，存在成本高、尺寸大的问题。

本发明鉴于该课题而完成，其某一方式的例示的目的之一是提供一种整合了示廓灯与转向信号灯的车辆用灯具。

用于解决课题的手段

本发明的某一方式涉及一种车辆用灯具。车辆用灯具具备：第一光源；第二光源；第一输入端子，其接收指示第一光源的点亮熄灭的第一点亮指示信号；第二输入端子，其接收指示第二光源的点亮熄灭的脉冲状的第二点亮指示信号；以及点亮电路，其基于第一点亮指示信号以及第二点亮指示信号驱动第一光源与第二光源。点亮电路包含：驱动电路，其基于第一点亮指示信号与第二点亮指示信号成为使能状态，从输出端子输出恒流的驱动电流；以及分配电路，其在第二点亮指示信号的输入状态下，以使驱动电流流过第二光源的方式形成电流路径，在第二点亮指示信号的无输入状态下，以使驱动电流流过第一光源的方式形成电流路径。

本发明的另一方式也为一种车辆用灯具。该车辆用灯具具备：第一光源；第二光源；第一输入端子，其接收指示第一光源的点亮熄灭的第一点亮指示信号；第二输入端子，其接收指示第二光源的点亮熄灭的脉冲状的第二点亮指示信号；以及点亮电路，其基于第一点亮指示信号以及第二点亮指示信号驱动第一光源与第二光源。点亮电路(i)在第一点亮指示信号为接通电平的期间，若第二点亮指示信号转变为接通电平，则立即点亮第二光源，并且立即熄灭第一光源，(ii)在第一点亮指示信号为接通电平的期间，若第二点亮指示信号转变为关断电平，则立即熄灭第二光源，并且在经过规定时间后点亮第一光源。

另外，在方法、装置、系统等间相互置换以上的构成要素的任意组合、本发明的构成要素、表现来作为本发明的方式也是有效的。

发明效果