[发明专利]乘员保护装置

说明书

本发明涉及乘员保护装置，提供一种能够提高乘员保护功能的乘员保护装置。乘员保护装置(101)的安全气囊(121)从乘员(P)的头部后方通过肩部前方和大腿部侧方，在下肢部下部进行连结，以倒V形包围乘员(P)的方式展开。因此，能够应对前碰撞和侧碰撞等多种碰撞形式，从而能够提高对乘员(P)的保护功能。另外，在上方和下方，向与乘员(P)倒下的一侧相反的方向施加张力，因此能够缓和对乘员(P)施加的冲击本身，从而能够提高乘员的保护功能。

技术领域

本发明涉及一种乘员保护装置。

背景技术

为了保护乘员免受碰撞等，汽车等车辆会使用座椅安全带装置和安全气囊装置。

作为这种安全气囊装置，有从乘员的前侧向后方展开的前安全气囊。该前安全气囊例如在车辆从前方受到碰撞时展开，阻挡并支撑在前方碰撞(前碰撞)时将要向前移动的乘员，从而进行保护。

另外，还有防备来自车辆侧方的碰撞的帘式安全气囊。该帘式安全气囊会沿车辆侧面内侧在前后方向上展开。例如，当从车辆的侧方发生碰撞时展开，阻挡并支撑在侧方碰撞(侧碰撞)时将要向车宽方向外侧移动的乘员，并加以保护。

另一方面，在侧方碰撞的情况下，离碰撞物接触的一侧(近侧)较远的一侧(远侧)的座位的乘员会由于惯性而向近侧大幅移动，因此也要考虑在驾驶席和副驾驶席之间展开的远侧安全气囊。

但是，在一般的远侧安全气囊中，与在近侧展开的安全气囊不同，由于不与侧门这样的成为支撑的物体相邻，因此即使膨胀展开，也有可能因阻挡乘员时的冲击而倒下，无法充分地约束乘员。

因此，提供一种侧安全气囊装置，其在远侧展开小安全气囊，在小安全气囊的外侧张紧安全带来支撑安全气囊(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-012495号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，关于对车辆的碰撞，要从各个方向考虑多种碰撞形式，例如也有翻滚、偏转等复杂的动作，为了应对多种碰撞形态，存在成本过高的问题。另外，如果像上述现有的安全气囊装置那样，进行多个局部的约束，则有可能在特定的部位集中较大的力。

本发明是为了解决这样的现有问题而完成的，其目的在于提供一种能够应对多种碰撞形式，并缓和对乘员施加的冲击本身，从而能够提高乘员的保护功能的乘员保护装置。

解决课题的手段

本发明的乘员保护装置保护坐在车辆座椅上的乘员，其特征在于，乘员保护装置具有：安全气囊，其至少一部分为棒状，以连接坐在所述座椅上的乘员的肩部的上方和下方的方式在肩部侧方展开，在展开完成时，成为上方向所述座椅的左右中心部方向倾斜的大致直线形。

另外，可选地，所述安全气囊的下部收纳在所述座椅的座垫下部，上部收纳在座椅靠背的上部，并且所述安全气囊从乘员的腿部或腰部侧方展开到肩部前方。

另外，可选地，所述安全气囊设置在所述座椅的左右两侧，左右的安全气囊在乘员头部的后方或上方进行连结。

另外，可选地，所述安全气囊的下部向所述座椅的前方或下方展开。

另外，可选地，具有安全气囊引导部，其在所述安全气囊展开时，为了使所述安全气囊的下部向所述座椅的前方或下方展开而进行引导。

另外，可选地，具有：碰撞形式检测装置，其检测或预测所述车辆的碰撞形式；以及展开形式控制部，当所述碰撞形式检测装置检测到碰撞形式为侧碰撞时，使所述安全气囊的上方比乘员的肩部更向外侧展开。

发明效果