[发明专利]一种用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门

权利要求书

1.一种用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，具体包括：

上舷门，设置于船体外板开口处，且所述上舷门处于开启状态时与所述船体外板平行；

下舷门，设置于所述船体外板开口处，所述下舷门位于所述上舷门的下方，所述下舷门处于开启状态时与所述船体外板垂直，且所述上舷门和所述下舷门均处于关闭状态时，所述双燃料超大型集装箱船加气站形成一封闭空间；

至少一鞍座，连接所述下舷门；

水帘管，嵌设于所述下舷门内；

第一支撑装置，分别连接所述上舷门和一驱动装置，用于在所述驱动装置的驱动作用下收放和锁紧所述上舷门；

第二支撑装置，分别连接所述下舷门和所述驱动装置，用于在所述驱动装置的驱动作用下收放和锁紧所述下舷门；

控制装置，连接所述驱动装置，用于控制所述驱动装置动作，以实现所述上舷门和所述下舷门的收放和锁紧。

2.根据权利要求1所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，还包括连接法兰，设置于所述下舷门上，用于供所述水帘管与外部管路连接。

3.根据权利要求1所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，所述第一支撑装置和所述第二支撑装置均为液压油缸。

4.根据权利要求3所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，所述驱动装置为液压泵站，设置于所述双燃料超大型集装箱船的安全区。

5.根据权利要求4所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，所述控制装置为液压就地控制站，设置于所述双燃料超大型集装箱船的危险区。

6.根据权利要求1所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，所述水帘管的靠近舷外一侧间隔设有供水流出的若干开孔。

7.根据权利要求1所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，还包括可拆栏杆，与设置于所述下舷门上的插座插接并通过插销固定。

8.根据权利要求1所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，所述第一支撑装置的远离所述上舷门一侧通过顶部悬挂肘板与船体连接，所述顶部悬挂肘板一端与所述船体焊接，另一端与所述第一支撑装置铰接。

9.根据权利要求1所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，所述第二支撑装置的远离所述下舷门一侧通过若干底部支撑底座与船体连接，所述底部支撑底座一端与所述船体焊接，另一端与所述第二支撑装置铰接。

10.根据权利要求9所述的用于双燃料超大型集装箱船加气站的多功能外翻舷门，其特征在于，各所述底部支撑底座沿船长方向间隔设置，且所述底部支撑底座包括底部支撑底座围板以及设置于所述底部支撑底座围板上的若干底部支撑肘板。