[发明专利]用于燃料电池的集成式歧管、燃料电池及交通工具有效

专利信息
申请号: 201911349582.3 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN113036203B 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 郝禹铭;原强 申请(专利权)人: 未势能源科技有限公司
主分类号: H01M8/2484 分类号: H01M8/2484;H01M8/2485;H01M8/0432;H01M8/0438
代理公司: 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 代理人: 冷文燕;郝文博
地址: 201804 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃料电池 集成 歧管 交通工具
【说明书】:

本公开提供一种用于燃料电池的集成式歧管,包括:一种用于燃料电池的集成式歧管,其特征在于,包括:第一部分,设置有两条空气流道、两条氢气流道、两条冷却流道;第二部分,设置有两条空气流道、两条氢气流道、两条冷却流道;多个零部件,设置于所述集成式歧管的第一部分和第二部分上。该集成式歧管可以集成多个零部件,节约燃料电池空间,还可以对各流场的温度和压力进行监控,提高燃料电池的效率。

技术领域

本公开涉及燃料电池领域,具体涉及用于燃料电池的集成式歧管、燃料电池及交通工具。

背景技术

燃料电池是一种可以把燃料化学能直接转成电能的化学装置,又称电化学发电器。燃料电池用燃料(例如氢气)和氧气作为原料,没有机械传动部件,故没有造成污染,排出有害气体极少。由此可见,从节约能源和保护生态环境的角度来看,燃料电池是最有发展前途的发电技术之一。

由于燃料电池中,反应堆的进出口数量多,间距小,直接连接管路实现不了,因此需要加装过渡装置,并且因需要装配的传感器数量很多,零部件也同时需要集成。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开提供一种用于燃料电池的集成式歧管,可以满足同时装配多个传感器、零部件的要求。节省燃料电池的空间,提高燃料电池的气体循环效率。

根据本公开一个方面,所述用于燃料电池的集成式歧管,包括:第一部分:设置有两条空气流道、两条氢气流道、两条冷却流道;第二部分:设置有两条空气流道、两条氢气流道、两条冷却流道;多个零部件。

根据本公开一些实施例,所述第一部分包括:所述两条空气流道集成的一个空气出口,所述两条氢气流道集成的一个氢气入口,所述两条冷却流道集成的一个冷却出口。

根据本公开一些实施例,所述第一部分包括:所述两条空气流道集成的一个空气入口,所述两条氢气流道集成的一个氢气出口,所述两条冷却流道集成的一个冷却入口。

根据本公开一些实施例,还包括:两条排气流道。

根据本公开一些实施例,所述集成式歧管由PVDF材质制成。

根据本公开一些实施例,加工方法包括:机加工一体成型、注塑一体成型或3D打印一体成型中的任一项。

根据本公开一些实施例,所述多个零部件包括:设置于所述集成式歧管底部汽水分离器、引射器、循环泵、泄压阀、排氮阀、传感器中至少一项或全部。

根据本公开一些实施例,所述传感器包括:十个传感器、十个传感器线位孔。

根据本公开另一方面,还提供一种燃料电池,包括如上所述中任一项所述的集成式歧管。

根据本公开另一方面,还提供一种交通工具,包括如上所述燃料电池。

本公开各个实施例的方案的应用能够集成电堆进出口位置上数量较多流道管路以及多个零部件。该集成式歧管满足燃料电池需要加装过度装置、装配传感器等功能上的需求。由于燃料电池选用PVDF材料,也防止了离子析出问题的发生,优化了燃料电池管路的密封性。本公开所提供的集成式歧管因为其空间小,要求的压损小,集成的零部件数量多,对温度、压力、电导率、耐腐蚀等性能上的优异表现,在解决燃料电池空间有限等问题的同时,提高燃料电池中气体系统的效率。

附图说明

构成本公开的一部分的附图用来提供对本公开的进一步理解,本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开,并不构成对本公开的不当限定。在附图中:

图1为根据本公开示例实施例的燃料电池电堆集成式歧管第一部分的正视图;

图2为根据本公开示例实施例的集成式歧管第一部分的左视图和右视图;

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