[发明专利]一种更换汽车机油时的废弃机油承接容器

说明书

本发明涉及发动机机油更换领域，尤其是一种更换汽车机油时的废弃机油承接容器，所述的一种更换汽车机油时的废弃机油承接容器，包括容器主体，所述容器主体内部设有储存腔，所述储存腔内部下端设有泵，所述泵下端设有与外界连通的出油管道，所述储存腔上方设有挡板，本发明提供的一种更换汽车机油时的废弃机油承接容器，本发明结构简单，可以实现在更换机油时，更好的接着机油，避免机油溅射至四周，或者操作者身上，避免对操作者造成伤害，同时，本发明拥有可自动移动的功能，避免了盛满废弃机油的容器过重而不便移动的缺陷。

技术领域

本发明涉及发动机机油更换领域，尤其是一种更换汽车机油时的废弃机油承接容器。

背景技术

在传统的汽车维修过程中，更换汽车的润滑机油时，往往都是用一个大型容器，用来承接废弃机油，但是承接容器的接油口往往距离汽车机油排出口有一段距离，机油落入容器中时，容易溅射到四周或者操作者身上，刚排出的废弃机油温度较高，如果溅射至操作者身上则会造成操作者受伤，同时，承接满废弃机油的容器比较沉重，不便移动，所以有必要设计一种更换汽车机油时的废弃机油承接容器来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种更换汽车机油时的废弃机油承接容器，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种更换汽车机油时的废弃机油承接容器，包括容器主体，所述容器主体内部设有储存腔，所述储存腔内部下端设有泵，所述泵下端设有与外界连通的出油管道，所述储存腔上方设有挡板，所述挡板上方设有入油管道，所述挡板右侧设有第一移动腔，所述第一移动腔上方设有第一工作腔，所述第一工作腔内部设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述挡板上面啮合，所述第一齿轮中心位置固设有向后延伸的第一转轴，所述第一转轴后方设有第一转动腔，所述第一转动腔内部设有第一带轮，所述第一带轮与所述第一转轴固连，所述第一带轮上滑动设有第一传动皮带，所述第一带轮左侧设有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮通过所述第一传动皮带传动连接，所述第二带轮中心位置固设有向前延伸的第二转轴，所述第二带轮前方设有第二工作腔，所述第二工作腔内部设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二转轴固定连接，所述第一齿轮右侧啮合设有向上延伸的齿条，所述齿条上方固设有第一移动块；

所述第一齿轮前方设有第二转动腔，所述第二转动腔内部设有第三带轮，所述第三带轮与所述第二转轴固连，所述第三带轮上滑动设有第二传动皮带，所述第三带轮左侧设有第四带轮，所述第四带轮与所述第三带轮通过所述第二传动皮带传动连接，所述第四带轮中心位置固设有向后延伸的第三转轴，所述第三转轴后方设有第三转动腔，所述第三转动腔内部设有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第三转轴固连，所述第二齿轮左侧啮合设有第二移动块。

进一步的，所述第二移动块周围设有第二移动腔，所述第二移动块下方设有第三移动腔，所述第三移动腔内部设有第三齿轮与第四齿轮，所述第三齿轮中心位置固设有上下延伸的花键轴，所述花键轴上端与所述第二移动块转动连接，所述第四齿轮中心位置固设有向上延伸的第四转轴，所述第四转轴上方与所述第二移动块转动连接。

进一步的，所述第四齿轮左侧啮合设有第五齿轮，两者之间也可以分离，所述第五齿轮中心位置固设有向下延伸的第五转轴，所述第五转轴下端动力连接设有电机，所述第五齿轮左侧可以与所述第三齿轮啮合，所述第四齿轮右侧啮合设有第六齿轮，所述第六齿轮中心位置固设有向上下延伸的螺纹套，所述螺纹套内部螺纹连接设有向上延伸的接油装置。

进一步的，所述接油装置内部滑动设有入油口，所述入油口内部向上下贯通与所述入油管道连通，所述花键轴下方设有第四移动腔，所述第四移动腔内部设有第六转轴，所述第六转轴与所述花键轴花键连接，所述第六转轴下方设有第三工作腔，所述第三工作腔内部设有第五移动腔。

进一步的，所述第五移动腔与所述第六转轴固连，所述第五移动腔右侧啮合设有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮中心位置固设有向右延伸的第七转轴，所述第三工作腔右侧设有第四工作腔，所述第四工作腔内部设有第二斜齿轮与第三斜齿轮。