[发明专利]充气轮胎

说明书

充气轮胎具有被多个主槽及多个横槽划分、且沿轮胎周向配置的多个胎块陆部。各个胎块陆部具有：多个封闭刀槽花纹，沿轮胎宽度方向延伸且在胎块陆部内终止并且在俯视下为波状；以及开口刀槽花纹，在胎块陆部的轮胎周向中央部两端向主槽开口且在俯视下为波状。开口刀槽花纹的振幅比封闭刀槽花纹的振幅大，开口刀槽花纹的波长比封闭刀槽花纹的波长短。

技术领域

本公开涉及一种充气轮胎。

背景技术

作为充气轮胎，存在一种用于卡车、公交车等的重载荷用充气轮胎，其中，在无钉防滑轮胎等冬季用轮胎中，期望提高结冰路面的性能。

在日本专利第5532696号公报中公开有一种轮胎，其在胎块陆部上形成有与主槽相连的主刀槽花纹、和在胎块陆部内终止的副刀槽花纹，并记载有确保在结冰路面上的性能、和抑制在干燥路面上的偏磨损的内容。

但是，期望确保冰面性能、和进一步抑制偏磨损。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本公开的目的在于提供一种确保冰面性能并且抑制偏磨损的充气轮胎。

(二)技术方案

本公开的充气轮胎具备：

被多个主槽及多个横槽划分、且沿轮胎周向配置的多个胎块陆部，

各个所述胎块陆部具有：多个封闭刀槽花纹，沿轮胎宽度方向延伸且在所述胎块陆部内终止，在俯视下为波状；以及开口刀槽花纹，两端在所述胎块陆部的轮胎周向中央部向所述主槽开口，在俯视下为波状，

所述开口刀槽花纹的振幅比所述封闭刀槽花纹的振幅大，所述开口刀槽花纹的波长比所述封闭刀槽花纹的波长短。

附图说明

图1是表示本实施方式的充气轮胎的一例的轮胎子午线半剖视图。

图2是表示本实施方式的胎面花纹的俯视图。

图3是表示中央陆部及居间陆部的放大俯视图。

图4是表示封闭刀槽花纹及开口刀槽花纹的俯视图、长度方向剖视图以及宽度方向剖视图。

图5是表示胎肩胎块陆部的放大俯视图。

附图标记说明

30-主槽；30a-最外主槽；31-横槽；32-胎块陆部；32c-胎肩胎块陆部；33-封闭刀槽花纹；34-开口刀槽花纹；35-纵向开口刀槽花纹；CD-轮胎周向；CL-轮胎赤道；WD-轮胎宽度方向；G1-第一胎块列；G2-第二胎块列。

具体实施方式

下面参照附图对本公开的一个实施方式的充气轮胎进行说明。在图中，“CD”表示轮胎周向，“WD”表示轮胎宽度方向，“RD”表示轮胎径向。各图表示轮胎是新品时的形状。

如图1所示，充气轮胎T具备：一对胎圈部1、从各个胎圈部1向轮胎径向外侧RD1延伸的胎侧部2、以及连结胎侧部2的轮胎径向外侧RD1端彼此的胎面部3。在胎圈部1配置有用橡胶覆盖钢线等聚束体而成的环状的胎圈芯1a、以及由硬质橡胶构成的胎边芯1b。胎圈部1装配于轮辋8的胎圈座8b，只要气压正常(例如由JATMA确定的气压)，则利用轮胎内压而适当地固定于轮辋凸缘8a，从而使轮胎嵌合于轮辋8。

另外，该轮胎具备环形的胎体层4，该胎体层4以架设于一对胎圈部1之间的方式配置，且从胎面部3经由胎侧部2而到达胎圈部1。胎体层4由至少一层胎体帘布层构成，其端部在经由胎圈芯1a卷起的状态下卡止。在胎体层4的内周侧配置有用于保持气压的内衬层橡胶(未图示)。