[发明专利]换挡器和换挡器的换挡方法

说明书

本申请公开了一种换挡器和换挡器的换挡方法和车辆，所述换挡器，包括：底座，所述底座设有沿周向间隔开设置的多个挡位显示标，所述挡位显示标包括：驻车挡显示标、空挡显示标和集成有驱动挡位与驾车模式的驱动挡模式显示标；挡位旋钮，所述挡位旋钮可转动地安装于所述底座，所述挡位旋钮具有指示标，且所述挡位旋钮适于转动至所述指示标与任意一个所述挡位显示标沿所述底座径向正对的位置，且在所述指示标与任意一个所述挡位显示标沿所述底座径向正对时车辆切换至所述挡位显示标对应的状态。本申请的换挡器，可同时实现车辆的档位和驾驶模式的切换，操作方便，对驾驶员的操作要求较低，且换挡器的设置成本较低，不会造成车内空间的凌乱。

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种换挡器和适用于该换挡器的换挡方法。

背景技术

相关技术中，通常新能源乘用车的档位切换是旋钮或者档杆，驾驶模式切换时顺时按钮次数切换模式，这使得且驾驶员在进行档位及驾驶模式的切换时所需的操作步骤繁杂，操作机构的设置过于复杂且凌乱，同时设置成本较高，存在改进的空间。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出换挡器，该换挡器的换当方式简单，可实现驱动挡位和驾驶模式的同时切换，使用方便。

根据本申请实施例的换挡器，包括：底座，所述底座设有沿周向间隔开设置的多个挡位显示标，所述挡位显示标包括：驻车挡显示标、空挡显示标和集成有驱动挡位与驾车模式的驱动挡模式显示标；挡位旋钮，所述挡位旋钮可转动地安装于所述底座，所述挡位旋钮具有指示标，且所述挡位旋钮适于转动至所述指示标与任意一个所述挡位显示标沿所述底座径向正对的位置，且在所述指示标与任意一个所述挡位显示标沿所述底座径向正对时车辆切换至所述挡位显示标对应的状态。

根据本申请实施例的换挡器，可同时实现车辆的档位和驾驶模式的切换，操作方便，对驾驶员的操作要求较低，且换挡器的设置成本较低，不会造成车内空间的凌乱。

根据本申请一些实施例的换挡器，所述驱动挡模式显示标包括前进挡模式显示标和倒车挡模式显示标，且所述驻车挡显示标、所述前进挡模式显示标、所述空挡显示标和所述倒车档模式显示标沿所述底座的周向依次布置。

根据本申请一些实施例的换挡器，所述前进挡模式显示标包括：前进挡正常模式显示标、前进挡运动模式显示标和前进挡省油模式显示标，且所述前进挡正常模式显示标、所述前进挡运动模式显示标和所述前进挡省油模式显示标依次布置于所述驻车挡显示标和所述空挡显示标之间；所述倒车挡模式显示标包括：倒车挡正常模式显示标、倒车挡运动模式显示标和倒车挡省油模式显示标，且所述倒车挡正常模式显示标、所述倒车挡运动模式显示标和所述倒车挡省油模式显示标沿背离所述空挡显示标的方向依次布置。

根据本申请一些实施例的换挡器，任意一个所述挡位显示标与相邻的两个所述挡位显示标沿所述底座的周向的间距相同。

根据本申请一些实施例的换挡器，多个所述挡位显示标均位于所述底座的前侧半圆上。

根据本申请一些实施例的换挡器，所述指示标设于所述挡位旋钮的上表面，且所述指示标与所述挡位旋钮的转动轴线间隔开。

本申请还提出了一种换挡器的换挡方法。

根据本申请实施例所述的换挡器的换挡方法，所述换挡方法适用于上述任一种实施例所述的换挡器，所述换挡方法包括：驱动所述挡位旋钮转动以使所述指示标从与所述驻车挡显示标正对的位置转动至与任意一个所述驱动挡模式显示标正对的位置以实现所述车辆启动；驱动所述挡位旋钮转动以使所述指示标从与一个所述驱动挡模式显示标正对的位置转动至与另一个所述驱动挡模式显示标正对的位置，以实现所述车辆从一个挡位模式切换至另一个挡位模式；驱动所述挡位旋钮转动以使所述指示标从与当前所述驱动挡模式显示标正对的位置转动至与所述驻车挡显示标正对的位置以实现所述车辆停止。