[发明专利]一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法

权利要求书

1.一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法，其特征在于，

所述方法包括以下步骤：

步骤一、将沸石、氧化镁和氧化钙于400℃～600℃焙烧4h～6h；

步骤二、将聚丙烯、乙烯丙烯酸酯、环氧树脂、三元乙丙橡胶、马来酸酐接枝三元乙丙橡胶、硼酸锌、纳米二氧化硅、纳米氧化锌、纳米钛酸钡和步骤一焙烧后沸石、氧化镁和氧化钙混合，在60℃～90℃温度条件下搅拌混合30min～60min，得到浆料；

步骤三、设置挤出机螺杆转速为300r/min～350r/min，挤出温度为200℃～250℃，将步骤二所述浆料挤出，得到无机纳米粒子增强的聚丙烯复合材料；

步骤四、将步骤三所述无机纳米粒子增强的聚丙烯复合材料加热至80℃～100℃，得到塑化熔融料；

步骤五、将步骤四所述塑化熔融料与超临界二氧化碳流体混合，将混合后物料浇注到汽车内饰模具中，成型，得到韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰；所述超临界二氧化碳流体的质量为塑化熔融料质量的0.1倍～0.5倍。

2.根据权利要求1所述的一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法，其特征在于，所述聚丙烯100份；乙烯丙烯酸酯10份～30份；环氧树脂5份～20份；三元乙丙橡胶2份～10份；马来酸酐接枝三元乙丙橡胶2份～10份；硼酸锌1份～5份；沸石1份～5份；氧化镁2份～10份；氧化钙2份～10份；纳米二氧化硅1份～3份；纳米氧化锌1份～3份；纳米钛酸钡1份～3份。

3.根据权利要求1所述的一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法，其特征在于，所述聚丙烯100份；乙烯丙烯酸酯15份～25份；环氧树脂10份～16份；三元乙丙橡胶4份～8份；马来酸酐接枝三元乙丙橡胶4份～8份；硼酸锌2份～4份；沸石2份～4份；氧化镁3份～8份；氧化钙4份～8份；纳米二氧化硅1.2份～2.6份；纳米氧化锌1.2份～2.6份；纳米钛酸钡1.2份～2.4份。

4.根据权利要求1所述的一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法，其特征在于，所述聚丙烯100份；乙烯丙烯酸酯20份；环氧树脂15份；三元乙丙橡胶5份；马来酸酐接枝三元乙丙橡胶5份；硼酸锌3份；沸石3份；氧化镁5份；氧化钙5份；纳米二氧化硅2份；纳米氧化锌2份；纳米钛酸钡2份。

5.根据权利要求2所述的一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法，其特征在于，所述纳米二氧化硅、纳米氧化锌和纳米钛酸钡的粒径均为60nm～120nm。

6.根据权利要求2所述的一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法，其特征在于，所述纳米二氧化硅、纳米氧化锌和纳米钛酸钡均经过硅烷偶联剂表面处理。

7.根据权利要求6所述的一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法，其特征在于，所述硅烷偶联剂为乙烯基硅烷、氨基硅烷或甲基丙烯酰氧基硅烷。

8.根据权利要求6所述的一种韧性增强的聚丙烯复合材料汽车内饰的制备方法，其特征在于，所述表面处理的温度为60℃～90℃，所述表面处理的时间为1h～4h。