[发明专利]一种沥青路面受损修复结构及修复工艺

说明书

本发明涉及一种沥青路面受损修复结构，涉及道路养护的技术领域，包括沿裂缝延伸方向设置的修补槽以及填充在修补槽内的填充结构，所述填充结构连接在原始路面层上；所述修补槽包括底部挖开裂缝的V形槽以及在V形槽顶部向两侧拓展的阶梯槽，所述阶梯槽延伸至路面表层；所述填充结构包括填充在V形槽内的灌封胶层、设置在每层阶梯槽内的柔性槽板、以及填充在每层柔性槽板内的沥青填充层，所述柔性槽板通过刚性铆钉固定在阶梯槽两壁的原始路面层上。本发明的修复结构能够减小修复裂缝过程中对周围路面结构层的破坏，提高了修复之后路面的完整性和耐久性，施工周期短。

技术领域

本发明涉及道路养护的技术领域，尤其是涉及一种沥青路面受损修复结构及修复工艺。

背景技术

沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性，因此沥青路面得到了广泛的推广和应用。在沥青路面建成后由于交通荷载、环境因素和路面材料及结构的影响，且随着时间的推移，会逐渐形成各种各样的缝隙并扩展。缝隙形成后，雨水通过缝隙进入基层，形成动水对结构层形成冲刷，最终导致路面产生龟裂、坑槽等现象。缝隙的出现不仅对路面的连续性和平整度产生破坏，影响路面的美观性和行车舒适性，而且容易造成水分侵蚀路基而降低路面的使用寿命，同时亦增加了路面的养护保养工作及费用。

授权公告号为CN207973957U的中国专利公开了一种受损沥青混凝土路面裂缝修复结构，包括路面上沿裂缝长度方向挖设的修补槽，所述修补槽底部沿裂缝长度方向连通开有V形槽，所述V形槽内壁上分别贴合设有固定板，所述固定板顶端转动连接有铺设在修补槽槽底的垫板，两个所述固定板相对侧侧壁上连接有土工网，所述V形槽中填充设有填充层，所述修补槽中填充设有修补层，所述修补层顶面与路面齐平。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于裂缝出现的形状不规则，并且宽度较小，采用上述的技术方案对裂缝进行修复，在修复之前需要对裂缝周围沥青路面进行大面积的清除，来挖掘修补槽和V形槽，对路面破坏较大，修复结构复杂，耗时较长，并且难以保证修复路面的完整性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种沥青路面受损修复结构及修复工艺，能够减小修复裂缝过程中对周围路面结构层的破坏，提高了修复之后路面的完整性和耐久性，施工周期短。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种沥青路面受损修复结构，包括沿裂缝延伸方向设置的修补槽以及填充在修补槽内的填充结构，所述填充结构连接在原始路面层上；

所述修补槽包括底部挖开裂缝的V形槽以及在V形槽顶部向两侧拓展的阶梯槽，所述阶梯槽延伸至路面表层；

所述填充结构包括填充在V形槽内的灌封胶层、设置在每层阶梯槽内的柔性槽板、以及填充在每层柔性槽板内的沥青填充层，所述柔性槽板通过刚性铆钉固定在阶梯槽两壁的原始路面层上。

通过采用上述技术方案，当沥青路面出现裂缝时，先将裂缝处的结构进行清理，露出裂缝底部结构，从而对裂缝的根部进行修补，从本上消除裂缝扩大的可能；先用灌封胶层对裂缝底层进行封堵，堵住裂缝产生的根源，避免裂缝进一步扩大，在灌封胶层上的每一层阶梯槽内安装柔性槽板和沥青填充层，利用沥青填充层对裂缝进行逐层的修补，为了能够将修补结构与原始路面层更好的结合为一个整体，利用刚性铆钉将柔性槽板和原始路面层锚固成一体，因为沥青填充层填充在柔性槽板中，进而使原始路面层与沥青填充层更好地结合在一起，修补后的裂缝更牢固耐用。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述刚性铆钉设置为U形结构，所述V形槽的顶部两侧之间连接有刚性铆钉，所述刚性铆钉的两个端杆分别锚固在V形槽两侧的阶梯槽底面上，所述刚性铆钉的横杆贴合在灌封胶层上。