[发明专利]一种新型燃料电池低温启动系统在审

专利信息
申请号: 201911353841.X 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN111009670A 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 尹国木;刘国庆;张甜甜;宋薇;王华伟;李国庆 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: H01M8/04014 分类号: H01M8/04014;H01M8/04029;H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04302;H01M8/04701;H01M8/04082;H01M8/2457
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 李怀秋
地址: 250200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 燃料电池 低温 启动 系统
【权利要求书】:

1.一种新型燃料电池低温启动系统,包括电堆,所述电堆上连有空气进气管路和与氢气源连通的氢气管路,所述空气进气管路上设有电子换向阀、膜增湿器,所述电堆的冷却液循环管路上设有散热器,其特征在于:所述冷却液循环管路包括冷却液第一出管、冷却液第二出管和冷却液进管,所述冷却液第一出管的一端与电堆连接,所述冷却液第一出管的另一端连有催化燃烧加热器,所述催化燃烧加热器通过冷却液第二出管与散热器连接,所述散热器与电堆之间通过冷却液进管连接,所述冷却液进管上设有电子节温器和冷却水泵,所述电子节温器通过管路与冷却液第二出管连通,所述冷却液第一出管和冷却液进管上均设有温压一体传感器,所述催化燃烧加热器的空气进口通过第一管路与电子换向阀连通,催化燃烧加热器的氢气进口通过第二管路与氢气管路连通,所述第二管路上设有单向阀,催化燃烧加热器的混合气出口通过第三管路与膜增湿器与电堆之间的空气进气管路连通。

2.如权利要求1所述的一种新型燃料电池低温启动系统,其特征在于:所述催化燃烧加热器包括加热腔,所述加热腔的侧壁上设有冷却液出口和冷却液进口,所述冷却液进口与冷却液第一出管连接,所述冷却液出口与冷却液第二出管连接,所述加热腔的一端设有汇流腔,所述汇流腔上设有氢气进口、空气进口和进口温度传感器,所述氢气进口上设有氢气进口集成电磁阀,所述空气进口上设有空气进口集成电磁阀,所述加热腔的另一端设有混合腔,所述混合腔上设有混合气出口和出口温度传感器,所述汇流腔和混合腔之间通过加热管连通,所述加热管设于加热腔内,所述加热管内壁上设有Pt类催化剂,所述进口温度传感器、出口温度传感器均与燃料电池系统控制器电连接。

3.如权利要求2所述的一种新型燃料电池低温启动系统,其特征在于:所述汇流腔上连有泄压口,所述泄压口上连有泄压管,所述泄压管上设有泄压阀。

4.如权利要求2所述的一种新型燃料电池低温启动系统,其特征在于:所述空气进口集成电磁阀与氢气进口集成电磁阀的型号为burkert6011,所述出口温度传感器遇进口温度传感器的型号为32MPP14-3。

5.如权利要求1所述的一种新型燃料电池低温启动系统,其特征在于:所述电子节温器的型号为天博EMT。

6.如权利要求1所述的一种新型燃料电池低温启动系统,其特征在于:所述第三管路上设有过滤器,所述过滤器为T型过滤器,型号为Swagelok SS-8TF-05。

7.如权利要求1所述的一种新型燃料电池低温启动系统,其特征在于:所述温压一体传感器的型号为TEM00478。

8.如权利要求1所述的一种新型燃料电池低温启动系统,其特征在于:所述氢气管路上设有比例控制阀,比例控制阀的型号为burkert 2875。

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