[发明专利]一种单位体积且超大功率的发电机组在审
申请号: | 201911355118.5 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN110953065A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 马胤刚;蒋辉;杨娟;胡晓帆 | 申请(专利权)人: | 沈阳天眼智云信息科技有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F01P3/20;F02M31/13 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 王翠 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市浑南区远航*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单位 体积 超大 功率 发电 机组 | ||
1.一种单位体积且超大功率的发电机组,其特征在于,包括:油箱(1)、柴油粗滤器(2)、柴油泵(3)、柴油精滤器(4)、柴油发动机(5)、空气滤清器(6)、发电机(7)、涡轮增压器、散热器(8)、补水箱(9)、水泵(10)、发电机控制器(11)、风机(12)以及发动机控制器(13);
所述柴油粗滤器(2)的进油口与所述油箱(1)的出油口连接且连通,所述柴油粗滤器(2)的出油口与所述柴油泵(3)的进油口连接且连通,所述柴油泵(3)的出油口与所述柴油精滤器(4)的进油口连接且连通,所述柴油精滤器(4)的出油口与所述柴油发动机(5)的进油口连接且连通,所述柴油发动机(5)的出油口与所述油箱(1)的进油口连接且连通;
所述空气滤清器(6)的出气口与所述涡轮增压器的进气口连接且连通,所述涡轮增压器的出气口与所述柴油发动机(5)的进气口连接且连通,且在所述涡轮增压器的进气口设置有加热电阻丝;
所述发电机(7)的动力输入端与所述柴油发动机(5)的动力输出端驱动连接,所述发电机(7)在所述柴油发动机(5)的驱动下进行发电;
所述发电机控制器(11)的输出端与所述发电机(7)的控制端连接;
所述散热器(8)包括:散热箱体(81),在所述散热箱体(81)内间隔设置有两个隔板(82),将所述散热箱体(81)的内部腔体划分为发动机散热区(83)、发电机散热区(84)以及中冷区(85),所述发动机散热区(83)以及发电机散热区(84)内均盛装有制冷水;
所述柴油发动机(5)的进水口分别与所述散热器(8)中发动机散热区(83)的出水口以及所述补水箱(9)的出水口连接且连通,所述柴油发动机(5)的出水口与所述散热器(8)中发动机散热区(83)的进水口连接且连通,所述柴油发动机(5)的溢流口与所述补水箱(9)的进水口连接且连通,所述散热器(8)中发电机散热区(84)的出水口与所述水泵(10)的进水口连接且连通,所述水泵(10)的出水口与所述发电机控制器(11)的进水口连接且连通,所述发电机控制器(11)的出水口与所述发电机(7)的进水口连接且连通,所述发电机(7)的出水口与所述散热器(8)中发电机散热区(84)的进水口连接且连通,所述散热器(8)中中冷区(85)的进气口与所述涡轮增压机的出气口连接且连通,所述涡轮增压机的进气口与所述散热器(8)中中冷区(85)的出气口连接且连通;
所述风机(12)安装于所述散热器(8)上;
所述发动机控制器(13)的输出端分别与所述柴油泵(3)的控制端、柴油发动机(5)的控制端、涡轮增压器的控制端、加热电阻丝的控制端、水泵(10)的控制端以及风机(12)的控制端连接。
2.根据权利要求1所述单位体积且超大功率的发电机组,其特征在于,所述柴油粗滤器(2)的进油口与所述油箱(1)的出油口通过管路连接且连通,且所述管路绕过所述发动机控制器(13)。
3.根据权利要求1所述单位体积且超大功率的发电机组,其特征在于,在所述发动机散热区(83)和所述发电机散热区(84)内均设置有散热波纹管。
4.根据权利要求1所述单位体积且超大功率的发电机组,其特征在于,还包括:机箱(14),所述油箱(1)、柴油粗滤器(2)、柴油泵(3)、柴油精滤器(4)、柴油发动机(5)、空气滤清器(6)、发电机(7)、涡轮增压器、散热器(8)、补水箱(9)、水泵(10)、发电机控制器(11)、风机(12)以及发动机控制器(13)均安装于所述机箱(14)内,整合为一体。
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