[发明专利]光学镜头及电子设备在审
申请号: | 201911355162.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN113031207A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张野;徐超;杨佳 | 申请(专利权)人: | 宁波舜宇车载光学技术有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/18 |
代理公司: | 北京海智友知识产权代理事务所(普通合伙) 11455 | 代理人: | 巩靖;刘莹 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光学 镜头 电子设备 | ||
本申请公开了一种光学镜头和包括该光学镜头的电子设备。该光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序包括:具有负光焦度的第一透镜,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;具有负光焦度的第二透镜,其物侧面为凹面,像侧面为凸面;具有正光焦度的第三透镜,其物侧面为凸面,像侧面为凸面;具有光焦度的第四透镜;具有光焦度的第五透镜;具有正光焦度的第六透镜;以及具有正光焦度的第七透镜。
技术领域
本申请涉及光学元件领域,更具体地,涉及一种光学镜头及电子设备。
背景技术
随着科学技术的发展及高新技术的广泛应用,汽车辅助驾驶技术也在逐渐发展并趋于成熟。光学镜头在汽车上的应用也越来越广泛。光学镜头是机器视觉系统中必不可少的部件,并且光学镜头的品质直接影响成像质量的优劣。近年来随着汽车配备倒车影像装置的普及,市场对应用于汽车辅助驾驶系统的光学镜头的性能要求也越来越高。
发明内容
本申请提供了一种光学镜头,该光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序包括:第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜和第七透镜,其特征在于:第一透镜具有负光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;第二透镜具有负光焦度,其物侧面为凹面,像侧面为凸面;第三透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面;第四透镜具有光焦度;第五透镜具有光焦度;第六透镜具有正光焦度;以及第七透镜具有正光焦度。
在一个实施方式中,第四透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面。此外,第五透镜具有负光焦度,其物侧面为凹面,像侧面为凸面。
在一个实施方式中,第四透镜具有负光焦度,其物侧面为凹面,像侧面为凹面。此外,第五透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面。
在一个实施方式中,第四透镜和第五透镜胶合形成胶合透镜。
在一个实施方式中,第六透镜的物侧面为凸面,像侧面为凸面。
在一个实施方式中,第六透镜的物侧面为凸面,像侧面为平面。
在一个实施方式中,第六透镜的物侧面为凸面,像侧面为凹面。
在一个实施方式中,第七透镜的物侧面为凸面,像侧面为凸面。
在一个实施方式中,第七透镜的物侧面为凸面,像侧面为平面。
在一个实施方式中,第七透镜的物侧面为凸面,像侧面为凹面。
在一个实施方式中,光学镜头的最大视场角FOV、光学镜头的总有效焦距F以及光学镜头的最大视场角FOV对应的像高H可满足:(FOV×F)/H≥65。
在一个实施方式中,第一透镜的物侧面至光学镜头的成像面在光轴上的距离TTL与光学镜头的总有效焦距F可满足:TTL/F≤12。
在一个实施方式中,第一透镜的物侧面至光学镜头的成像面在光轴上的距离TTL、光学镜头的最大视场角FOV对应的像高H以及光学镜头的最大视场角FOV可满足:TTL/H/FOV≤0.25。
在一个实施方式中,第七透镜的像侧面至光学镜头的成像面在光轴上的距离BFL与第一透镜的物侧面至第七透镜的像侧面在光轴上的距离TL可满足:BFL/TL≥0.04。
在一个实施方式中,光学镜头的入瞳直径ENPD与第一透镜的物侧面至光学镜头的成像面在光轴上的距离TTL可满足:ENPD/TTL≥0.02。
在一个实施方式中,第六透镜的有效焦度F6与第七透镜的有效焦距F7可满足:0.1≤|F6/F7|≤5。
在一个实施方式中,第二透镜的物侧面的中心曲率半径R3、第二透镜的像侧面的中心曲率半径R4以及第二透镜的中心厚度d2可满足:0≤R3/(R4+d2)≤4。
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