[发明专利]一种电动座椅四向调节开关

说明书

本发明公开了一种电动座椅四向调节开关，包括壳体、PCB板总成和拨钮；所述PCB板总成上安装有拨动开关总成，所述拨动开关总成包括安装在PCB板总成上的固定座，设置在固定座内的四个可上下摆动的转动块；所述电路控制板总成上位于固定座的下方设置有导电橡胶，导电橡胶位于转动块的下方设置有与转动块配合的导电橡胶柱；所述固定座内且位于转动块的上方安装有转动架，所述转动架内还安装有拨杆，拨杆的转动方向与转动架的转动方向垂直，所述拨杆的上方安装在拨钮上。本发明零件少，装配简单，零件加工难度低，开关总成不需要手动焊接，均便于生产质量管控，同时橡胶的柔性触感也提升了汽车操作触觉舒适性。

技术领域

本发明涉及汽车操作开关领域，尤其是涉及一种电动座椅四向调节开关。

背景技术

通常，汽车电动座椅调节开关采用插片、弹性活动架、金属簧片触点结构设计，这种结构装配复杂，装配零件多，零件控制难度高，且微动开关总成需要手动焊接，同时采用金属触点设计会导致在调节按钮开关时，人手会感到强烈的生硬不连贯、不柔软顺畅的感觉，舒适性体验差从而导致汽车电动调节的档次不够。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动座椅四向调节开关，通过三级传动、四向调节结构、导电橡胶、无焊接装配结构等，解决了汽车电动座椅结构复杂、装配零件多、需要手工焊接且生产质量管控困难，并且操作舒适性差的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种座椅四向调节开关，包括壳体，安装在壳体上的后盖，所述后盖上安装有PCB板总成，所述壳体上还设置有拨钮，所述PCB板总成上安装有拨动开关总成，所述拨动开关总成包括安装在PCB板总成上的固定座，设置在固定座内有四个可上下摆动的转动块，这四个转动块分别位于固定座的前后左右四个方向上；所述PCB板总成上位于固定座的下方设置有导电橡胶，导电橡胶位于转动块的下方设置有与转动块配合的导电橡胶柱；所述固定座内且位于转动块的上方安装有转动架，所述转动架内还安装有拨杆，拨杆的转动方向与转动架的转动方向垂直，所述拨杆的上方安装在拨钮上。

为了更好的限制拨钮调节位移，壳体上设置有盖板，所述拨钮与盖板间设置有限制拨钮上下移动的限位卡，所述盖板上设置有供拨钮活动的让位孔，所述限位卡穿过让位孔一端固定在盖板上，另一端固定在拨钮上。

为了更加方便座椅调节，所述转动块的一端设置有转动销，转动销安装在固定座上；所述固定座上还设置有限制转动块水平摆动的限位槽。

为了提升调节的舒适性，所述拨杆的下端设置有拨块，拨块的两端下方设置有与导电橡胶柱配合的按压触点。

为了方便调节开关组装，所述拨杆与拨钮配合的一端设置有拨钮球头，所述拨钮上设置有与拨钮球头相适配的安装孔。

为了防止拨钮在自由状态不晃动，所述拨杆的顶部还安装有顶柱，所述顶柱与拨杆间设置有顶出弹簧。

为了盖板与壳体安装牢靠，所述盖板内设置有一组卡扣，所述壳体上设置有与卡扣配合卡死的卡块，所述壳体上还设置有挡在卡扣相对于卡块另一侧的防脱挡板，防脱挡板与壳体间开设有止裂槽，防止装配时造成壳体损坏。

本发明的有益效果：本发明通过转动架、拨杆和拨钮的配合结构，使得拨钮可以在前后、左右四个方向上拨动，并通过拨杆和转动架的传递，分别作用在四个转动块上，对转动块的一端进行按压，使转动块转动，按压转动块下方的导电橡胶，使电路导通。具有结构简单，稳定性好的优点。且导电橡胶可以提高舒适的按压手感，提高开关操作的舒适性。所述盖板能够好好的限制拨钮上下移动，使拨钮只能水平拨动，防止拨钮受力拉脱。所述限位槽能够控制转动块的水平位移，使转动块只能绕转动销转动，保证转动块与导电橡胶接触的可靠性。所述按压触点能够实现更好的档位手感。所述拨钮球头保证拨钮与拨杆装配的可靠性和运动的一致性。所述顶柱与拨杆间的顶出弹簧，能够避免拨钮在自然状态下晃动。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。