[发明专利]一种灯头可路面调节的路灯在审

专利信息
申请号: 201911358005.0 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN113028330A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 胡官斌;佘元芬;王绍峰;王斌;刘丰 申请(专利权)人: 江苏润仕达交通设施有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V21/02;F21V21/10;F21V19/00;F21V14/02;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 艾秀丽
地址: 225600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 灯头 路面 调节 路灯
【说明书】:

发明公开了路灯技术领域的一种灯头可路面调节的路灯,所述底座顶部垂直固定连接有灯杆,所述灯杆靠近顶部的侧壁固定设置有上固定杆,所述上调节板前侧壁活动连接有上调节杆,所述上调节杆端部设置有LED灯板,所述下调节板与下固定杆端部固定连接,所述下固定杆与灯杆靠近底部的灯壁固定连接,所述下调节杆上插接有贯穿下调节板的连接轴,所述齿轮环与齿轮盘均设置于与下调节板后侧壁固定连接的箱体内,所述齿轮盘通过中心固定插接并贯穿箱体侧壁的传动轴与设于箱体外侧的调节旋柄固定连接,本发明实现了使用者在路面即可对路灯的照明角度进行调节的功能,提高了安全性,增加了路灯的实用性。

技术领域

本发明涉及路灯技术领域,具体为一种灯头可路面调节的路灯。

背景技术

路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

现有使用的路灯的照明部位均为固定式设置,且路灯的高度一般都比人的身高高很多,不能在路面对路灯的照明角度进行调节,局限了路灯的使用范围,也增加了危险性,为此,我们提出一种灯头可路面调节的路灯。

发明内容

本发明的目的在于提供一种灯头可路面调节的路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种灯头可路面调节的路灯,包括底座,所述底座顶部垂直固定连接有灯杆,所述灯杆靠近顶部的侧壁固定设置有上固定杆,所述上固定杆端部固定连接上调节板,所述上调节板前侧壁活动连接有上调节杆,所述上调节杆端部设置有LED灯板,且所述上调节杆靠近端部的杆壁上活动连接有联动杆的一端,所述联动杆另一端与下调节杆一端活动连接,所述下调节杆另一端与下调节板活动连接,所述下调节板与下固定杆端部固定连接,所述下固定杆与灯杆靠近底部的灯壁固定连接,所述下调节杆上插接有贯穿下调节板的连接轴,所述连接轴一端与设于下调节板后侧的调节齿轮连接,所述调节齿轮设于齿轮环和齿轮盘之间并与二者啮合连接,所述齿轮环与齿轮盘均设置于与下调节板后侧壁固定连接的箱体内,所述齿轮盘通过中心固定插接并贯穿箱体侧壁的传动轴与设于箱体外侧的调节旋柄固定连接,所述调节旋柄上活动插接有限位杆。

进一步地,所述上调节板与下调节板上均插接有支撑轴,所述支撑轴一端与调节板活动连接,且所述支撑轴与调节板连接端设置有一体成型的凸块,所述上调节板和下调节板侧壁开设有与凸块相适配的滑槽。

进一步地,所述上调节板与下调节板呈尺寸大小相同的半圆形结构,所述下调节板与箱体侧壁均开设有与连接轴相适配的弧形口。

进一步地,所述上调节杆和下调节杆分别与上调节板和下调节板均通过转动轴一活动连接,且所述上调节杆和下调节杆分别于联动杆两端通过转动轴二活动连接。

进一步地,所述箱体侧壁开设有呈圆周状等间距排列并与限位杆相适配的限位孔,所述齿轮环的轮齿开设于内环壁。

进一步地,所述底座底部设置有移动轮,且所述底座顶部右侧设置有电源箱,所述LED灯板与电源箱电性连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,设计合理,在灯杆的顶部和人为路面可调节的高度均设置有调节板,将LED灯板固定安装于调节杆上,并通过联动杆将上下结构联动连接起来,使得使用者在地面转动调节旋柄时,驱使齿轮盘和调节齿轮转动,从而带动上调节杆与下调节杆同步移动,达到调节LED灯板照明角度的目的,实现了使用者在地面即可调节的功能,提高了安全性,增加了路灯的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明箱体结构示意图。

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