[发明专利]可优化点灯均匀性的低成本车灯及汽车

说明书

本发明公开了一种可优化点灯均匀性的低成本车灯及汽车，包括发光线路板、反射镜和饰圈，所述发光线路板上设有发光光源，相对于所述车灯灯体内腔，在所述反射镜的相对侧设有出于装饰或装配需要设置的装饰件或装配件，所述装饰件或装配件的部分或全部内侧面形成对直接或间接来自于发光光源的光线起遮挡作用的遮挡部，所述遮挡部位于所述饰圈的饰圈眉毛的下端；在所述遮挡部的内侧端面设有光学花纹，以保持所述发光光源所发出的光线直接或间接射向该光学花纹后经其有效反射至反射镜，再经反射镜的反射至所述饰圈眉毛处出射。

技术领域

本发明涉及汽车车灯技术领域，具体涉及一种可优化点灯均匀性的低成本车灯及汽车。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人类文明的进步，人们对于汽车的造型美观和经济性方面提出了越来越高的要求。而车灯作为汽车的重要组成部分，对于它的要求当然也不例外，既要满足造型美观的要求，又要求满足配光法规并且点灯效果均匀，同时还要求成本低廉。对于低成本的灯具如何最大限度的提高能量利用率，提高点灯均匀性成为一个值得深入研究的课题。

现有技术中的低成本的灯具往往采用反射式，利用灯体作为反射面成为低成本灯具的一大特点，而且整个灯具往往只用一块线路板来实现2-3个信号灯的功能，极大程度的节约了成本。如图1所示的现有低成本灯具的断面结构示意，就是利用灯体作为反射面和一块线路板实现了三个信号灯功能。

但是这样的方案具有很大的局限性，这是因为，由于LED线路板固定，对于上方的功能，LED距离反射面较远，加之造型及结构的遮挡，使得出射的能量很少。从图1可以看出，能够照射到上方饰圈眉毛处的光线只有图中6度范围内的LED光线，LED的单边出射角度为60度，整体出射角度为120度，也就是说只有近5％的光线可以用于点亮饰圈眉毛。从图1中同样可以看出，有29度范围内的LED光线被遮挡，即，将近有25％的光线的能量被浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有低成本车灯存在的上述不足，提供一种能够增加光线的有效利用、优化点灯均匀性的低成本车灯结构。

其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。

一种可优化点灯均匀性的低成本车灯，包括发光线路板、反射镜和饰圈，所述发光线路板上设有发光光源，其特点为，相对于所述车灯灯体内腔，在所述反射镜的相对侧设有出于装饰或装配需要设置的装饰件或装配件，所述装饰件或装配件的部分或全部内侧面形成对直接或间接来自于发光光源的光线起遮挡作用的遮挡部，所述遮挡部位于所述饰圈的饰圈眉毛的下端；在所述遮挡部的内侧端面设有光学花纹，以保持所述发光光源所发出的光线直接或间接射向该光学花纹后经其有效反射至反射镜，再经反射镜的反射至所述饰圈眉毛处出射。

作为本技术方案的进一步改进，所述遮挡部为出于装饰需要凹入车灯灯体内腔的凹入部。

作为本发明的优选实施例之一，所述发光光源为LED灯。

作为本技术方案的进一步改进，所述光学花纹为一种、两种或多种光学花纹的组合。

作为本技术方案的更进一步改进，所述光学花纹为拱高型花纹。

也作为本技术方案的更进一步改进，所述光学花纹为锯齿型花纹。

还作为本技术方案的更进一步改进，所述光学花纹为鱼眼型花纹。

也作为本发明的优选实施例，所述遮挡部为饰圈的一部分。

同样作为本发明的优选实施例之一，所述遮挡部为反射镜零件的一部分。

本发明所解决的另一技术问题在于提供一种采用上述可优化点灯均匀性的低成本车灯的汽车。

采用上述技术方案的低成本车灯及汽车具有如下有益效果：