[发明专利]一种轴套涂层摩擦磨损试验方法有效
申请号: | 201911358636.2 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN110926994B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 王志刚;朱小军;刘育斌 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 卫媛媛 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴套 涂层 摩擦 磨损 试验 方法 | ||
本申请提供一种轴套涂层摩擦磨损试验方法,所述方法应用于桁架式襟翼摇臂结构,所述桁架式襟翼摇臂结构包括双耳片组件和襟翼操纵接头,双耳片组件包括衬套,襟翼操纵接头内设置有台阶轴,台阶轴用于和衬套配合使用,所述方法包括:对台阶轴和衬套进行无损检测,并记录台阶轴直径和初始衬套直径;对衬套进行安装,测量衬套安装后的装配衬套直径;将润滑脂涂到衬套的润滑槽内;对台阶轴的两端施加恒定载荷,测量台阶轴与衬套在加载方向的间隙;使台阶轴和衬套相对转动,根据台阶轴直径、初始衬套直径、衬套直径和台阶轴与衬套在加载方向的间隙,连续测量在转动过程中台阶轴与衬套之间的摩擦系数以及摩擦面温度。
技术领域
本发明属于飞行器结构技术,特别是涉及到一种轴套涂层摩擦磨损试验方法。
背景技术
高升力系统为下沉式铰链的军民用飞机,襟翼十字铰接头作为襟翼驱动装置的支撑结构,安装在设计有衬套的摇臂耳片孔中,衬套与十字铰接头小间隙配合,实际飞行过程中两者有小幅度的相对转动。
因此,有必要研究一种试验方法,模拟在特定环境下襟翼操纵系统十字铰接头与摇臂耳片孔衬套的摩擦磨损情况,寻求经济性好、耐磨特性优的涂层或镀层-衬套组合。
目前,国内外针对涂层/镀层的摩擦磨损试验研究越来越多,研究涂层的种类、试验装置根据搜索到的专利情况来看,目前国内外仅有对滚针轴承或滑轨涂层的研究,对于研究很少,另外,但是,通过研究发现,国内襟翼功能试验大都存在以下问题:
1、未有针对下沉铰链式襟翼运动机构开展摩擦磨损试验的情况;
2、未有针对轴套类组合摩擦磨损试验的情况;
3、在研究方法方面,大多研究试验件整圈相对旋转的工况情况,未发现针对小幅摆动工况的研究;
4、未有摩擦磨损试验过程的试验件磨损测量;
5、未有对摩擦磨损试验湿度、温度的监控。
发明内容
本发明的目的是:提供一种加载状态下轴套镀层/涂层摩擦磨损试验方法。
本申请提供一种轴套涂层摩擦磨损试验方法,所述方法应用于桁架式襟翼摇臂结构,所述桁架式襟翼摇臂结构包括双耳片组件和襟翼操纵接头,双耳片组件包括衬套,襟翼操纵接头内设置有台阶轴,台阶轴用于和衬套配合使用,所述方法包括:
对台阶轴和衬套进行无损检测,并记录台阶轴直径和初始衬套直径;
对衬套进行安装,测量衬套安装后的装配衬套直径;
将润滑脂涂到衬套的润滑槽内;
对台阶轴的两端施加恒定载荷,测量台阶轴与衬套在加载方向的间隙;
使台阶轴和衬套相对转动,根据台阶轴直径、初始衬套直径、衬套直径和台阶轴与衬套在加载方向的间隙,连续测量在转动过程中台阶轴与衬套之间的摩擦系数以及摩擦面温度;
根据所述摩擦系数以及摩擦面温度分别绘制出摩擦系数的变化曲线以及摩擦面温度的变化曲线。
优选的,所述对衬套进行安装,具体包括:
将衬套安装在试验台的夹具上。
优选的,所述使台阶轴和衬套相对转动,具体包括:
台阶轴和衬套从初始位置开始转动,转动的幅度为±a°,转动的频率为(m±2)次/min。
优选的,所述台阶轴和衬套转动的幅度为±a°,具体包括:
所述台阶轴和衬套的转动从0°转动到a°,从a°返回到0°,从0°转动到-a°,再从-a°返回到0°。
优选的,方法还包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911358636.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高效布袋除尘自动冲洗装置以及冲洗烘干方法
- 下一篇:一种减速装置及装卸机