[发明专利]一种机载软件测试项目的状态控制方法有效
申请号: | 201911359037.2 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN111190819B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 刘佳;孙康;李国栋 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G06F11/36 | 分类号: | G06F11/36 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 软件 测试 项目 状态 控制 方法 | ||
1.一种机载软件测试项目的状态控制方法,其特征在于,包括:
根据预先设置的测试项目的基础库建立所述测试项目的状态库,并确定软件测试项目在测试过程中的关键点状态;所述关键点状态包括:配置管理状态、质量保证状态、多轮回归测试状态、测试文档状态、项目问题状态、项目遗留问题归零状态;
根据所述测试项目的状态库确定测试项目的关键点状态与所述基础库中相应状态的对应关系,从而对所述状态库中的关键点状态和所述基础库中的状态建立映射关系;
根据所述基础库和测试项目在基础库中的唯一标识,建立测试项目的问题库,并在所述基础库中提取测试项目的问题信息,标识问题状态;
对所述问题库中未归零的问题进行归零处理,并将归零状态映射到所述状态库中;
根据测试项目的结项条件对所述状态库中的关键点状态进行结项处理。
2.根据权利要求1所述的机载软件测试项目的状态控制方法,其特征在于,还包括:
建立测试项目的基础库,并根据基础库中的信息确定所述测试项目的唯一标识,所述测试项目的唯一标识包括:型号名称、系统名称、分系统名称、软件名称和版本号。
3.根据权利要求1所述的机载软件测试项目的状态控制方法,其特征在于,所述测试项目的问题信息包括测试项目的问题类型、级别和内容,所述问题状态包括归零和未归零。
4.根据权利要求3所述的机载软件测试项目的状态控制方法,其特征在于,所述对所述问题库中未归零的问题进行归零处理,包括:
将所述问题库中状态为未归零的问题定义为项目遗留问题,对所述项目遗留问题进行状态控制。
5.根据权利要求4所述的机载软件测试项目的状态控制方法,其特征在于,所述对所述项目遗留问题进行状态控制,包括:
提取所述项目遗留问题的问题信息;
根据所提取的问题信息和机载软件的内容,对所述项目遗留问题进行归零处理,所述进行归零处理包括根据所提取的问题信息对机载软件的内容进行修改;
根据所提取的问题信息和归零处理后机载软件的内容,对归零处理后的机载软件进行测试验证;
根据测试验证结果建立归零追溯关系,并更改所述项目遗留问题的状态为归零。
6.根据权利要求1所述的机载软件测试项目的状态控制方法,其特征在于,根据测试项目的结项条件对所述状态库中的关键点状态进行结项处理,包括:
从所述状态库中提取测试过程中的决定性状态,对所述决定性状态进行逻辑运算,并根据运算结果判断测试项目是否符合结项条件;
当所述测试项目不符合结项条件,通过用户接口界面查找影响结项的状态,并对所述状态进行处理,以完成所述状态;
当所述测试项目符合结项条件,确定所述测试项目完成结项。
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