[发明专利]一种可检测漏气与否的轮胎充气装置有效

专利信息
申请号: 201911359503.7 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN110907103B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 山东润通橡胶有限公司
主分类号: G01M3/16 分类号: G01M3/16
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 刘艳玲
地址: 276800 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 检测 漏气 与否 轮胎 充气 装置
【说明书】:

发明公开了一种可检测漏气与否的轮胎充气装置,包括箱体,所述箱体内部左侧中间设置有充气机构,所述箱体内部中间设置有往复机构,所述箱体内部左侧设置有传送腔,所述传送腔内前后对称设置有曲柄连杆机构,所述传送腔左端壁前后对称设置有开口向左的第一滑槽,所述第一滑槽内设置有检测漏气机构,不完全齿轮转动,从而使第一进气单向阀与第二进气管依次进气,从而使第一排气管、第二排气管与充气气嘴依次排气,从而完成对轮胎的充气,检测块一直与轮胎边缘保持接触便于接下来对漏气与否的检测,检测块在轮胎边缘上的左右往复运动中若遇到漏气处,从而使浮漂向外运动接触触碰开关使电机停止,检测块停止于漏气处且警示灯亮,实现对漏气的检测。

技术领域

本发明涉及车轮、车用轮胎、轮胎充气技术领域,具体地说是一种可检测漏气与否的轮胎充气装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。

在轮胎充气过程中如果漏气会降低充气的效率而且会对后续的行驶造成麻烦甚至带来危险,轮胎漏气会使轮胎寿命减少,十分不便且危险。

发明内容

针对上述技术的不足,本发明提出了一种可检测漏气与否的轮胎充气装置,能够克服上述缺陷。

本发明的一种可检测漏气与否的轮胎充气装置,包括箱体,所述箱体内部左侧中间设置有充气机构,所述箱体内部中间设置有往复机构,所述箱体底壁固定设置有四组前后对称设置的第一支撑块,一组中的前后所述第一支撑块之间设置有与其转动连接的第一转轴,所述第一转轴与位于一组中前后两块第一支撑块之间的转轮配合连接,所述箱体内部左侧设置有传送腔,所述传送腔内前后对称设置有曲柄连杆机构,所述传送腔左端壁前后对称设置有开口向左的第一滑槽,所述第一滑槽内设置有检测漏气机构,所述传送腔右端壁前后对称固定设置有第二支撑块,所述第二支撑块上端与第一锥齿轮轴转动连接,所述第一锥齿轮轴右端与第一锥齿轮固定连接,所述第一锥齿轮与位于其下方的第二锥齿轮啮合连接,所述第二锥齿轮与第二锥齿轮轴固定连接,所述第二锥齿轮轴与位于第二支撑块下方的第一带轮固定连接,所述第二锥齿轮轴与位于第一带轮下方的第三支撑块转动连接,所述第三支撑块前后对称固定设置于传送腔右端壁上,所述第二锥齿轮轴与位于第三支撑块下方的第二带轮固定连接,前后所述第二带轮之间通过第一皮带连接。

优选地,所述充气机构包括与箱体固定连接的充气块,所述充气块内设置有第二滑槽,所述第二滑槽与位于其内的第一滑块滑动连接,所述第二滑槽右端面中间设置有第三滑槽,所述第二滑槽右端壁上方前后对称固定设置有第一排气管,所述第一排气管内设置有第一排气单向阀,所述第一排气管右端固定设置有第一通气管,所述第一通气管远离充气块的一端左侧端壁上固定设置开口向左的第二通气管,所述第二通气管左端壁与第一通气软管固定连接,所述第二滑槽右端壁下方前后对称固定设置有第一进气管,所述第一进气管内设置有第一进气单向阀,所述第一进气管右端伸出箱体外,所述第二滑槽左端壁上方前后对称固定设置有第二排气管,所述第二排气管内设置有第二排气单向阀,所述第二排气管左端与第二通气软管固定连接,所述第二滑槽左端壁上方固定设置有位于前后两个第二排气管之间的充气气嘴,所述充气气嘴内设置有排气单向阀,所述第二滑槽左端壁下方前后对称固定设置有第二进气管,所述第二进气管内设置有第二进气单向阀。

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