[发明专利]机载电磁波设备干扰抑制系统、方法及耦合天线确定方法

权利要求书

1.一种机载电磁波设备干扰抑制系统，其特征在于，包括：

截取干扰源设备的干扰电磁波信号的干扰信号截取设备；

获取所述干扰电磁波信号，并根据所述干扰电磁波信号输出干扰抑制信号的干扰抑制控制器；

根据所述干扰抑制信号进行电磁耦合，以抑制所述干扰电磁波信号对敏感设备的干扰的干扰抑制设备；

其中，所述干扰信号截取设备包括耦合天线和/或射频泄露耦合器和/或中频泄露耦合器，所述干扰抑制设备包括射频逆向耦合器和/或中频逆向耦合器。

2.根据权利要求1所述机载电磁波设备干扰抑制系统，其特征在于，还包括：

截取所述敏感设备的反馈电磁波信号的反馈信号截取设备；

所述干扰抑制控制器具体为：

获取所述干扰电磁波信号和所述反馈电磁波信号，并根据所述干扰电磁波信号和所述反馈电磁波信号输出所述干扰抑制信号的干扰抑制控制器。

3.根据权利要求1所述机载电磁波设备干扰抑制系统，其特征在于，还包括：

按照第一预设规则从多个所述耦合天线中确定目标耦合天线，并将所述目标耦合天线对应的干扰电磁波信号发送给所述干扰抑制控制器的天线选择器。

4.根据权利要求3所述机载电磁波设备干扰抑制系统，其特征在于，所述第一预设规则具体为：

所有所述耦合天线中，所述目标耦合天线的直接路径功率与反射路径功率的功率比，均不小于其他所述耦合天线的直接路径功率与反射路径功率的功率比。

5.根据权利要求1所述机载电磁波设备干扰抑制系统，其特征在于，还包括：

获取所有所述干扰信号截取设备截取的所述干扰电磁波信号，根据机载航电系统的状态信息选择符合第二预设规则的一个或多个所述干扰电磁波信号并发送给所述干扰抑制控制器的信号选择器。

6.根据权利要求5所述机载电磁波设备干扰抑制系统，其特征在于，所述第二预设规则具体为：

所述干扰电磁波信号的信噪比最高。

7.一种机载电磁波设备干扰抑制方法，其特征在于，包括：

通过干扰信号截取设备截取干扰源设备的干扰电磁波信号；

通过干扰抑制控制器获取所述干扰电磁波信号，并根据所述电磁波信号输出干扰抑制信号；

通过干扰抑制设备根据所述干扰抑制信号进行电磁耦合，以抑制所述干扰电磁波信号对敏感设备的干扰；

其中，所述干扰信号截取设备包括耦合天线和/或射频泄露耦合器和/或中频泄露耦合器，所述干扰抑制设备包括射频逆向耦合器和/或中频逆向耦合器。

8.根据权利要求7所述机载电磁波设备干扰抑制方法，其特征在于，所述通过干扰信号截取设备截取干扰源设备的干扰电磁波信号之前，还包括：

测量预设环境下，只有所述干扰源设备开启时的直射路径干扰和反射路径干扰；

根据所述直射路径干扰、所述反射路径干扰和所述敏感设备的预设灵敏度，设定干扰抑制量和所述干扰抑制控制器的控制参数。

9.根据权利要求8所述机载电磁波设备干扰抑制方法，其特征在于，还包括：

按照预设频率循环开启和关闭所述干扰抑制设备；

分别统计开启的所述敏感设备在所述干扰抑制设备工作时的第一信噪比和不工作时的第二信噪比；

当所述第二信噪比不小于所述第一信噪比的占时百分比超过预设百分比，重新设定所述干扰抑制控制器的控制参数。

10.一种耦合天线确定方法，其特征在于，包括：

确定待安装耦合天线的飞机对应的飞机模型，并在所述飞机模型上确定对应所述耦合天线的安装区域；

确定所述耦合天线的辐射角度和天线高度；

根据天线根数最小原则，在所述安装区域确定所述耦合天线的位置和根数，以使所述耦合天线接到所述飞机模型上所有干扰源设备的直射路径信号。