[发明专利]列车牵引控制仿真系统

说明书

本发明涉及一种列车牵引控制仿真系统，包括主机、实训单元、竞赛操作机、制动设备模拟单元、实操模拟控制单元和第一执行单元；主机与实训单元和竞赛操作机连接，实训单元与竞赛操作机之间由参赛人员进行连线；主机根据竞赛题目确定对应的操作逻辑并发给实训单元；实训单元包括实训控制器和接线端，根据操作逻辑控制接线端上产生相应的开关量信号；竞赛操作机采集接线端上的开关量信号并发给主机；实操模拟控制单元连接制动设备模拟单元、主机和第一执行单元，用于实现机车牵引控制模拟操作。本发明能自动判断出参赛人员是否接线正确，避免了通过人工确认难度大的情况，且在接错线的情况下，可以跳过接线部分直接进行模拟操作测试，实用性较强。

技术领域

本发明涉及一种列车牵引控制仿真系统，属于教学设备技术领域。

背景技术

列车牵引控制系统是指为实现列车牵引相关功能而设计的相关联控制电路系统，该系统控制着列车的启动，是列车各系统中的关键部件。目前，很多职业院校都开发有城市轨道交通这一课程，而列车牵引控制系统是该门课程的重要教学内容之一。

为了考察学员对列车牵引控制系统的掌握情况，可以通过竞赛的形式，考察学员在设备安装、布线及调试操作等多个方面的能力。但是，由于整个列车牵引控制系统中的开关及塞门、电磁阀等器件较多，接线过程比较复杂，对于现有的列车牵引控制仿真系统，在竞赛时，参赛人员在有限的时间内很难完成所有的接线部分，且由于接线多而复杂，在完成接线的情况下，也很难通过人工来确定是否接线正确。另外，当参赛人员接线不正确时，就无法进行下一步模拟操作等方面的测试，导致测试无法继续进行。

发明内容

本发明的目的是提供一种列车牵引控制仿真系统，用于解决现有的列车牵引控制仿真系统在接线错误的情况下无法进行下一步测试的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种列车牵引控制仿真系统，包括：主机、实训单元和竞赛操作机；主机与实训单元和竞赛操作机通讯连接，所述实训单元与竞赛操作机之间用于由参赛人员进行连线；主机，用于根据竞赛题目确定对应的操作逻辑，并且将所述操作逻辑发送给实训单元；

实训单元，包括实训控制器和接线端；所述实训控制器用于接收所述操作逻辑，根据所述操作逻辑，控制接线端上产生相应的开关量信号；

竞赛操作机，采集所述接线端上的开关量信号，并发送给所述主机；

还包括制动设备模拟单元、实操模拟控制单元和第一执行单元，所述实操模拟控制单元连接所述制动设备模拟单元、主机和第一执行单元，用于实现机车牵引控制模拟操作。

本发明的有益效果是：在竞赛时，主机根据该竞赛题目确定对应的操作逻辑并将操作逻辑发送给实训控制板，实训控制板根据操作逻辑，模拟出相应的开关量信号；参赛人员在接线端和竞赛操作机之间进行接线，当接线正确时，竞赛操作机就可以采集到这些开关量信号，否则就不能够采集到这些开关量信号，主机通过对竞赛操作机采集到的开关量信号进行判断，就可以知道参赛人员是否接线正确。另外，在参赛人员接线错误的情况下，由于接线部分和实际操作控制测试是分开设置的，此时可以跳过参赛人员接线部分，直接采用制动设备模拟单元、实操模拟控制单元、主机和第一执行单元，实现机车牵引控制的模拟操作。本发明可以自动判断出参赛人员是否接线正确，避免了通过人工确认难度大的情况，提高了效率，便于推广应用；且在参赛人员接错线的情况下，可以跳过参赛人员接线部分直接进行模拟操作测试，实用性较强。

进一步的，为了进一步反馈参赛人员是否接线正确，所述竞赛操作机连接有第二执行单元。

进一步的，为了进一步反馈参赛人员是否接线正确，所述接线端连接有第二执行单元。

进一步的，为了便于直观判断，所述第一执行单元和第二执行单元均包括继电器、二极管和状态指示灯。

进一步的，为了便于布置，所述实训控制器设于控制板上，所述接线端设于接线板上。