[发明专利]一种挂车车架加工工艺有效
申请号: | 201911361146.8 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN110900132B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 姚思元 | 申请(专利权)人: | 徐州比亚机械设备有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B62D21/20 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 赵芳蕾 |
地址: | 221613 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 车架 加工 工艺 | ||
1.一种挂车车架加工工艺,其特征在于:包括以下步骤:
S1、原料切割,使用等离子切割设备切割主梁和横梁部件,使用数控火焰切割设备切割小尺寸部件;
S2、下翼板压型,采用下翼板压型机对下翼板采用侧压形式使下翼板前端鹅颈和后端鹅颈折弯处分别成型;
S3、主梁组焊,把几根主梁采用行车吊运到焊接台上,并对主梁进行限位固定,然后把横梁布置在主梁之间,之后采用电焊的方式对主梁和横梁之间进行固定,同时使下翼板与主梁之间进行连接固定;
S4、主梁校正,对焊接完毕的车架进行旁弯校正,首先用压机将主梁向外,即为旁弯的反方向处顶超过主梁中心线后,在井字型支架上将吊车主梁沿垂直方向上顶紧,防止主梁在旁弯处理时产生下挠,最后焊接吊车主梁内侧上、下翼缘板与腹板的角焊缝,由于焊接产生收缩变形,使吊车桥架主梁因外顶产生的弹性变形一部分得到抵消,当横向压机松开后,达到恢复主梁旁弯的目的;
S5、车架组焊,在步骤S3中车架基础上进行焊接悬架和车底板部件,进一步完成车架加工程度;
S6、底盘组焊,在步骤S5中车架基础上进一步进行加工完成,对车架焊接工具箱和护网部件,完成车架主体焊接加工;
S7、抛光打磨;对S6步骤中焊好的车架使用角磨机进行全面打磨除锈,同时清理车架表面的毛刺和凸起块,消除车架表面缺陷;
S8、刮腻子,将S7步骤中处理完毕车架的外表面进行涂抹漆底,即用腻子对车架进行保障;
S9、喷漆,然后将S8步骤中的车架进行全面喷涂底漆,底漆分三重喷涂,一层喷涂完毕晾干再喷涂下一层,最后喷涂面漆;
S10、流平,对S9步骤中面漆喷涂完毕的车架外壁进行流平,以便提高车架的美观性。
2.根据权利要求1所述的一种挂车车架加工工艺,其特征在于:所述主梁和横梁的材质为低合金高强度结构钢,所述车架除去主梁和横梁其他部件的材质为普通碳素结构钢。
3.根据权利要求1所述的一种挂车车架加工工艺,其特征在于:所述主梁组焊、车架组焊和底盘组焊均采用埋弧焊机进行焊接。
4.根据权利要求1所述的一种挂车车架加工工艺,其特征在于:所述步骤S7中采用的角磨机采用钢丝刷,所述钢丝刷能够打磨较小的拐角处。
5.根据权利要求1所述的一种挂车车架加工工艺,其特征在于:所述步骤S8中腻子采用搅拌机混合。
6.根据权利要求1所述的一种挂车车架加工工艺,其特征在于:所述步骤S9喷漆中采用烘干机烘干。
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