[发明专利]一种针对高速团雾的能见度测量装置及其方法在审
申请号: | 201911361517.2 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN110927166A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 李彤;糜江;胡涛 | 申请(专利权)人: | 江西省交通运输科学研究院有限公司 |
主分类号: | G01N21/85 | 分类号: | G01N21/85;G01N21/01;G08C17/02;G08B21/18 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 高速 能见度 测量 装置 及其 方法 | ||
1.一种针对高速团雾的能见度测量装置,其特征在于:包括特定参考物(1)、采集装置(2)、控制基站(3)和提示预警模块(4);
所述特定参考物(1)用于高速公路提供特定RGB;高速路区域每隔一段距离设置一块特定参考物(1),特定参考物(1)面板上分别设置有多个RGB特征区域,供采集装置进行识别;
所述采集装置(2)用于提取参考物RGB数值;高速路区域每一块特定参考物(1)对应设置有四个采集模块,距离由近至远分别为A1采集模块(201)、A2采集模块(202)、A3采集模块(203)以及A4采集模块(204);
所述控制基站(3)内置控制模块(301)及无线通讯模块(302),;无线通讯模块(302)通过数据传输连接至云服务器(6)或者中控室(5);
所述提示预警模块(4)用于预警通知驾驶人员及用户,接收控制器传递的信号。
2.根据权利要求1所述的针对高速团雾的能见度测量装置,其特征在于:无线通讯模块(302)采用以太网接口,通过光纤或复合光缆与中控室(5)连接。
3.根据权利要求1所述的针对高速团雾的能见度测量装置,其特征在于:提示预警模块(4)采用黄色指示灯间隔闪烁预警提示或者语音播报提示。
4.根据权利要求1所述的针对高速团雾的能见度测量装置,其特征在于:A1采集模块(201)、A2采集模块(202)、A3采集模块(203)以及A4采集模块(204)设置距离依次为50m、200m、500m、1000m,便于对参考物进行识别标记。
5.一种如权利要求1或2或3或4的针对高速团雾的能见度测量装置的测量方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:通过采集装置(2)对特定参考物(1)的图片进行采集,从而得到与人主观相近的能见度输出数据。
S2:对采集后的数据做初步分析,决定是否满足特定算法处理条件,
S3:如果满足条件则进行后续算法处理,如果不满足则重新进行图像采集,
S4:经过特定图像处理算法处理后,将能见度进行数值输出,在进行后续判断,
S5:是否要继续进行能见度测算;
S6:测量结束。
6.根据权利要求5所述的针对高速团雾的能见度测量装置的测量方法,其特征在于:在S2中,优选感知哈希算法对图片进行初步分析。
7.根据权利要求5所述的针对高速团雾的能见度测量装置的测量方法,其特征在于:S4中图像处理算法处理采用边缘计算法或消光系数搜索法对图像能见度进行计算处理。
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