[发明专利]缸套的设计方法有效
申请号: | 201911361537.X | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN110761912B | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 谭旭光;佟德辉;李云强;齐少豹;马飞;张鹏程;张汝晓 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/20 | 分类号: | F02F1/20 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设计 方法 | ||
1.一种缸套的设计方法,其特征在于,所述设计方法包括以下步骤:
S1:根据实测温度计算出缸套的实际粘度:
(1)
式中,μ为粘度,T为实测温度,a和c为常数;
根据缸压、活塞环弹力、活塞环与缸套的接触面积计算出载荷:
载荷=(经验系数×缸压+活塞环弹力)/活塞环与缸套接触面积 (2)
根据实测的活塞的运动速度、载荷、粘度计算出轴承系数:
轴承系数=粘度*速度/载荷 (3)
S2:将不同的轴承系数输入到摩擦试验机中,即可得到相关的摩擦系数,根据轴承系数与摩擦系数绘制斯特贝克曲线,并通过斯特贝克曲线的第一拐点区分边界润滑区域与混合润滑区域,通过第二拐点区分混合润滑区域与动压润滑区域;
S3:根据轴承系数与曲轴转角的关系绘制第一曲线,根据活塞行程与曲轴转角绘制第二曲线,将第二拐点的值带入到第一曲线中对应相应的曲轴转角的值,将曲轴转角的值带入到第二曲线中得到活塞行程的对应值,从而得到动压润滑区域对应在缸套中的位置;
S4:在缸套上的动压润滑区域加工浅而大的凹坑,在缸套上的边界润滑区域及混合润滑区域加工深而小的凹坑。
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