[发明专利]一种车用圆头螺栓

说明书

本发明公开了一种车用圆头螺栓，包括呈正六棱柱状的旋动头，旋动头具有旋动上端面和旋动下端面，所述旋动下端面上设有呈圆柱状且壁面布有外螺纹的螺柱部，所述旋动上端面上设有球头部，球头部与所述旋动头间设有联接颈，所述球头部通过联接颈与旋动头固定连接；所述螺柱部、球头部以及联接颈处在同直线上；所述联接颈呈圆锥台状；还包括依次贯穿球头部、联接颈并伸入螺柱部的渗油通道，渗油通道具有进油口和出油口，所述螺柱部的壁面上开设有若干延伸至出油口并与渗油通道连通的导油通道；所述进油口上设有塞子。该螺栓具有连接牢靠，使用方便的特点，并且拆卸便捷，方便后续对设备的维护。

技术领域

本发明涉及紧固件技术领域，更具体地说，它涉及一种车用圆头螺栓。

背景技术

螺栓为机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

安装在汽车或货车上的许多异形螺栓被固定在设定位置，大多长时间不会去更换或维护，倘若需要对其拆卸，以便于对内部设备部件维护，则需要旋下螺栓，但由于时间较久后，连接处易锈蚀或不易旋下，致使维修不便，影响拆卸，整体效果不佳。

据此，本发明提出了一种车用圆头螺栓。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种车用圆头螺栓，该螺栓具有连接牢靠，使用方便的特点，并且拆卸便捷，方便后续对设备的维护。

为解决上述技术问题，本发明的目的是这样实现的：本发明所涉及的一种车用圆头螺栓，包括呈正六棱柱状的旋动头，旋动头具有旋动上端面和旋动下端面，所述旋动下端面上设有呈圆柱状且壁面布有外螺纹的螺柱部，所述旋动上端面上设有球头部，球头部与所述旋动头间设有联接颈，所述球头部通过联接颈与旋动头固定连接。

本发明进一步设置为：所述螺柱部、球头部以及联接颈处在同直线上。

本发明进一步设置为：所述联接颈呈圆锥台状。

本发明进一步设置为：还包括依次贯穿球头部、联接颈并伸入螺柱部的渗油通道，渗油通道具有进油口和出油口，所述螺柱部的壁面上开设有若干延伸至出油口并与渗油通道连通的导油通道；所述进油口上设有塞子。

本发明进一步设置为：所述塞子为胶塞。

本发明进一步设置为：所述螺柱部、旋动头、联接颈以及球头部为一体设置且为金属材料。

综上所述，本发明具有以下有益效果：本发明所涉及的车用圆头螺栓，通过在螺栓主体上自上而下开设与壁面导通的导油孔，当需要对螺栓进行旋下时，可在导油孔内添加液状润滑油，静置一定时间后，可轻松将螺栓从设备上取下，便于后续对设备的维护，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的内部结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实验新型的技术方案，下面结合具体实施例对本发明的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明专利要求的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本发明进一步说明。