[发明专利]一种工业场地用降噪装置在审
申请号: | 201911362370.9 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111161698A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 康望才 | 申请(专利权)人: | 湖南汉坤建筑安保器材有限公司 |
主分类号: | G10K11/162 | 分类号: | G10K11/162;B08B1/04 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 场地 用降噪 装置 | ||
1.一种工业场地用降噪装置,包括主体装置(1)、调节装置(2)、降噪装置(3)和清理装置(4),其特征在于:所述主体装置(1)的顶端固定连接有调节装置(2),所述调节装置(2)的顶端固定连接有降噪装置(3),所述降噪装置(3)的一端固定连接有清理装置(4),且清理装置(4)与调节装置(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种工业场地用降噪装置,其特征在于:所述主体装置(1)包括控制柜(101)、滚轮(102)、底座(103)和保护罩(104),所述调节装置(2)的底端固定连接有水平设置的底座(103),所述底座(103)的左端固定连接有控制柜(101),所述底座(103)的顶端设置有保护罩(104)。
3.根据权利要求2所述的一种工业场地用降噪装置,其特征在于:所述底座(103)的底端设置有滚轮(102),且滚轮(102)的个数总共有四个,且均匀的分布在底座(103)的四周。
4.根据权利要求1所述的一种工业场地用降噪装置,其特征在于:所述调节装置(2)包括支撑框架(201)、限位轴(202)、限位块(203)、第一电机(204)、滑块(205)、螺杆(206)、推杆(207)、滑轨(208)、支撑杆(209),所述主体装置(1)的顶端固定连接有支撑杆(209),位于右侧的所述支撑杆(209)的右端固定连接有第一电机(204),所述第一电机(204)的主轴末端固定连接有水平设置的螺杆(206),且螺杆(206)与支撑杆(209)转动连接,所述主体装置(1)的顶端固定连接有水平设置的滑轨(208),所述螺杆(206)的外侧设置有滑块(205),且滑块(205)与滑轨(208)滑动连接,所述滑块(205)的顶端通过铰链连接有推杆(207),所述推杆(207)的另一端通过铰链连接有支撑框架(201)。
5.根据权利要求4所述的一种工业场地用降噪装置,其特征在于:所述支撑框架(201)的右端固定连接有限位块(203),所述限位块(203)的内侧滑动连接有竖直设置的限位轴(202),且限位轴(202)与主体装置(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种工业场地用降噪装置,其特征在于:所述降噪装置(3)包括螺钉(301)、盖板(302)、第一导声管(303)、第二导声管(304)、第三导声管(305)、吸音板(306)、闭孔型泡沫塑料(307)、过滤网(308)、帆布(309)、降噪壳(310)、穿孔板(311)和硬质纤维板(312),所述清理装置(4)的内侧固定连接有吸音板(306),所述吸音板(306)的右端内侧连通有水平设置的第三导声管(305),所述第三导声管(305)的右端外侧连通有竖直设置的第二导声管(304),所述第二导声管(304)的右端内侧固定连接有第一导声管(303),所述第一导声管(303)的右端外侧连通有降噪壳(310),所述降噪壳(310)的内侧滑动连接有竖直设置的穿孔板(311)和硬质纤维板(312),所述降噪壳(310)的内侧固定连接有竖直设置的帆布(309),所述帆布(309)的右端设置有闭孔型泡沫塑料(307),且闭孔型泡沫塑料(307)设置在降噪壳(310)的内侧,所述降噪壳(310)的右端内侧固定连接有过滤网(308)。
7.根据权利要求6所述的一种工业场地用降噪装置,其特征在于:所述降噪壳(310)的前端可拆卸连接有盖板(302),所述盖板(302)的左右两端内侧均螺旋连接有螺钉(301),且螺钉(301)与降噪壳(310)螺旋连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南汉坤建筑安保器材有限公司,未经湖南汉坤建筑安保器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911362370.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种座便器防漏座垫
- 下一篇:一种基于DQN的飞机大修车间实时调度方法