[发明专利]一种空压机

说明书

本发明属于空压机技术领域。本发明公开了一种液压驱动的空压机，包括壳体、主活塞、第一活塞和转向套，所述壳体的内部设有相互独立的控制室和第一气室，所述主活塞位于所述控制室中，所述第一活塞位于所述第一气室中，所述转向套位于所述壳体和所述主活塞之间，并且可以随所述主活塞的往复移动进行相对于所述壳体的往复运动，进而在第一工位和第二工位之间切换，使主活塞的两侧分别与驱动液压油交替连通。本发明的空压机可以在液压力的驱动下进行空气压缩做功，不仅结构简单、紧凑，制造成本低，而且可以消除换向时的冲击碰撞，提高使用寿命。

技术领域

本发明属于空压机技术领域，具体涉及一种由液压驱动的空压机。

背景技术

空压机是一种往复式压缩机，通过往复移动实现对空气的压缩做功。目前，常见的空压机主要有以下几种结构形式：

第一种是利用普通旋转电机，通过曲柄连杆机构带动活塞在缸体内进行往复运动来压缩气体的结构形式。其中，当活塞进行压缩行程时，吸气阀关闭，排气阀打开；当活塞进行抽吸行程时，排气阀关闭，吸气阀打开。这种结构形式的压缩机，不仅工作压缩比小，往复运动的行程较短，工作时震动和噪音大，易磨损，而且由旋转运动变成直线运动的结构复杂，效率低，同时机械传动机构工作时的噪声也大。

第二种是直线压缩机结构形式。现有的直线压缩机大多采用单定子线圈结构，该结构形式的直线压缩机要实现其内动子的往复运动来压缩气体，一般在动子完成压缩行程后，需要依靠弹簧回复力进行复位。但是，弹簧的使用增加了活塞移动时的阻力，而且在动子回复过程中不再压缩空气，因此，这种结构直线压缩机存在着系统效率低的缺陷。

第三种是螺杆空压机结构形式。螺杆空压机不仅加工难度大，工作时需要专门的润滑油进行润滑和密封，而且由此获得的压缩空气必须进行油气分离处理后才能使用，并且无法提供高压空气。

发明内容

为了解决上述结构形式空压机存在着工作效率低、耗能大、成本高的问题，本发明提出了一种由液压驱动的空压机。该空压机包括壳体、主活塞、第一活塞和转向套，其中，所述主活塞与所述第一活塞固定连接并且同步运动；

所述壳体的内部设有相互独立的控制室和第一气室，所述壳体上设有P1口、P2口、T1口、T2口以及第一进气孔和第一排气孔；

所述主活塞位于所述控制室中，并且将控制室分割为第一控制室和第二控制室；P1口和T1口位于所述第一控制室的一侧，P2口和T2口位于所述第二控制室的一侧；

所述第一活塞位于所述第一气室中，并且将所述第一气室分割为第一工作气室和第一辅助气室；所述第一进气孔和所述第一排气孔同时与所述第一工作气室连通，所述第一辅助气室与外界环境连通；

所述转向套位于所述壳体和所述主活塞之间，并且设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；所述转向套可以随所述主活塞的轴向往复移动进行相对于所述壳体的往复运动，在第一工位和第二工位之间切换；第一工位为所述第一油口与P1口连通，所述第四油口与T2口连通，所述第二油口、所述第三油口、P2口和T1口保持封闭；第二工位为所述第二油口与P2油口连通，所述第三油口与T1口连通，所述第一油口、所述第四油口、P1口和T2口保持封闭。

优选的，所述转向套与所述壳体之间采用相对圆周方向的转动连接，当所述主活塞进行轴向往复移动的过程中，所述转向套相对于所述壳体进行圆周方向的往复转动，在所述第一工位和所述第二工位之间切换。

进一步优选的，该空压机设有两个控制杆，所述转向套的两端分别设有内螺旋槽；所述控制杆位于所述控制室的端部，并且两个所述控制杆的水平段均沿轴向与所述主活塞相对并且可以进行轴向往复直线运动，两个控制杆的竖直段分别与两个所述内螺旋槽连接并且可以沿所述内螺旋槽内进行往复滑动。

进一步优选的，所述壳体上设有导向孔和导向槽，并且分别用于安装所述控制杆的水平段和竖直段，使所述控制杆的竖直段保持轴向往复移动。