[发明专利]一种飞机铰链结构的扭拉关系测量装置和测量方法

说明书

本发明实施例公开了一种飞机铰链结构的扭拉关系测量装置和测量方法，包括：铰链结构和扭拉关系测测量模块；铰链结构中，螺栓穿过双耳结构和轴承，螺栓的螺纹端通过螺母旋入固定；扭拉关系测测量模块中，止动夹头和承力挡板设置有用于螺栓穿过的通孔，转轴的一端与电机固定连接，另一端与螺母套筒固定连接，螺母套筒的端口卡合在铰链结构的螺母上，输入扭矩传感器设置在转轴上；螺栓还穿过止动夹头和承力挡板，螺栓头通过止动夹头固定，承力挡板与双耳结构接近螺栓头的一侧相接触，且承力挡板和止动夹头分别与扭矩与拉力传感器连接。本发明实施例解决了典型铰链结构的扭拉关系测量问题，可以有效地测量典型铰链结构扭拉关系。

技术领域

本申请涉及但不限于铰链结构扭矩与拉力测量技术领域，尤指一种飞机铰链结构的扭拉关系测量装置和测量方法。

背景技术

典型铰链结构一般用于飞机活动翼面与固定支臂的连接，是飞机的重要连接。铰链结构中螺栓有合适的预紧力，不仅能保证连接的可靠性，还能提高铰链结构的疲劳性能。因此，测量典型铰链结构扭拉关系就是紧固轴力控制的核心技术。

目前虽然已提出螺纹结构扭拉关系的测量装置及测量方法。但现有测量装置和测量方法只是针对较短的螺栓或螺纹结构进行改进设计，主要测量的是螺栓螺母和夹层结构的扭拉关系。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种飞机铰链结构的扭拉关系测量装置和测量方法，以解决典型铰链结构的扭拉关系测量问题，可以有效地测量典型铰链结构扭拉关系。

本发明实施例提供一种飞机铰链结构的扭拉关系测量装置，包括：铰链结构和扭拉关系测测量模块；

所述铰链结构包括设置有通孔的双耳结构，轴承，螺栓和螺母，所述轴承设置于双耳结构的双耳之间，所述螺栓穿过双耳结构和轴承，螺栓的螺纹端通过螺母旋入固定；

所述扭拉关系测测量模块包括电机、转轴、螺母套筒、承力挡板、止动夹头、输入扭矩传感器和扭矩与拉力传感器，所述止动夹头和所述承力挡板设置有用于螺栓穿过的通孔；转轴的一端与电机固定连接，另一端与螺母套筒固定连接，螺母套筒的端口卡合在铰链结构的螺母上，输入扭矩传感器设置在转轴上；

所述螺栓还穿过所述止动夹头和所述承力挡板，螺栓头通过所述止动夹头固定，所述承力挡板与双耳结构接近螺栓头的一侧相接触，且所述承力挡板和所述止动夹头分别与扭矩与拉力传感器连接。

可选地，如上所述的飞机铰链结构的扭拉关系测量装置中，所述扭拉关系测测量模块，被配置为通过电机的转动，带动转轴、螺母套筒和螺母转动，向铰链结构施加输入扭矩。

可选地，如上所述的飞机铰链结构的扭拉关系测量装置中，

所述输入扭矩传感器，被配置为测量所述扭拉关系测量模块向铰链结构施加的输入扭矩。

可选地，如上所述的飞机铰链结构的扭拉关系测量装置中，

所述扭矩与拉力传感器，被配置为通过所述输入扭矩对铰链结构的拉力，测量通过止动夹头传递到螺栓头的螺栓拉力。

可选地，如上所述的飞机铰链结构的扭拉关系测量装置中，

所述扭矩与拉力传感器，还被配置为通过所述输入扭矩对铰链结构的拉力，测量通过承力挡板传递的输出扭矩。

本发明实施例还提供一种飞机铰链结构的扭拉关系测量方法，采用如上述任一项所述的飞机铰链结构的扭拉关系测量装置进行扭拉关系测量，所述扭拉关系测量方法包括：

通过电机的转动，向铰链结构的螺母从零开始施加输入扭矩，直至铰链结构的螺栓拉断；

在施加输入扭矩的过程中，采用输入扭矩传感器测量所述输入扭矩；

基于所述输入扭矩对铰链结构的拉力，采用扭矩与拉力传感器测量通过止动夹头传递到螺栓头的螺栓拉力；