[发明专利]一种便于拆卸的变速器箱体

说明书

本发明公开了一种便于拆卸的变速器箱体，属于变速箱技术领域，所述便于拆卸的变速器箱体包括箱体A以及箱体B，所述箱体A两侧固定连接有边壳A，所述箱体B两侧固定连接有边壳B，所述边壳A与边壳B通过紧固螺栓进行可拆卸连接，所述箱体A左侧壁衔接有散热箱，所述散热箱内侧壁固定安装有散热风扇，且散热箱与箱体A连接位置镶嵌连接有通风栅栏。本发明通过使用工具松卸紧固螺母，继而对变速器箱体进行拆卸，方便对内部进行维护以及清灰，散热风扇形成的散热风流通过通风栅栏进入到变速箱内部，带走内部相应变速器齿轮零件工作所产生的热量，形成的热风通过散热孔散出，提高了变速箱的散热性能，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本发明涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的变速器箱体。

背景技术

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

目前，变速器箱体在技术上存在一定不足：1、以往变速箱不易清灰且维护不便的问题；2、以往变速箱内部不易散热的问题。

发明内容

本发明提供一种便于拆卸的变速器箱体，通过使用工具松卸紧固螺母，继而对变速器箱体进行拆卸，方便对内部进行维护以及清灰，散热风扇形成的散热风流通过通风栅栏进入到变速箱内部，带走内部相应变速器齿轮零件工作所产生的热量，形成的热风通过散热孔散出，提高了变速箱的散热性能，可以有效解决背景技术中的问题。

本发明提供的具体技术方案如下：

本发明提供的一种便于拆卸的变速器箱体，包括箱体A以及箱体B，所述箱体A两侧固定连接有边壳A，所述箱体B两侧固定连接有边壳B，所述边壳A与边壳B通过紧固螺栓进行可拆卸连接，所述箱体A左侧壁衔接有散热箱，所述散热箱内侧壁固定安装有散热风扇，且散热箱与箱体A连接位置镶嵌连接有通风栅栏，所述箱体B右侧壁开设有散热孔。

可选的，所述紧固螺栓末端螺纹连接有紧固螺母。

可选的，所述箱体B内侧壁可拆卸连接有挡尘板。

可选的，所述箱体A以及箱体B外侧壁固定连接有隔音板。

可选的，所述散热风扇信号输入端与开关信号输出端相连接。

本发明的有益效果如下：

1、本发明实用，操作方便且使用效果好，变速箱由A与箱体B共同组装而成，其中箱体A与箱体B两侧的边壳A与边壳B通过紧固螺栓进行可拆卸连接，紧固螺母通过对紧固螺栓进行螺纹连接，继而对紧固螺栓螺帽与紧固螺母之间所夹边壳A以及边壳B进行固定，完成箱体A与箱体B的整体组装拼接，相关人员通过使用工具松卸紧固螺母，继而对变速器箱体进行拆卸，方便对内部进行维护以及清灰，解决了以往变速箱不易清灰且维护不便的问题。

2、本发明中，闭合开关后散热风扇启动，散热风流通过通风栅栏进入到变速箱内部，带走内部相应变速器齿轮零件工作所产生的热量，形成的热风通过散热孔散出，通过这一方式，提高了变速箱的散热性能，延长了使用寿命，解决了以往变速箱内部不易散热的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。