[发明专利]一种基于物联网技术的交通智慧调度道路监控系统有效
申请号: | 201911363483.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN113053098B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 董涛 | 申请(专利权)人: | 辽东学院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/042;G08G1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 118001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 技术 交通 智慧 调度 道路 监控 系统 | ||
本发明公开了一种基于物联网技术的交通智慧调度道路监控系统,包括均与数据中心处理模块连接的行人监测模块、车道监测模块、车道警示模块、车道减速信息显示屏和信息存储模块;与现有技术相比,本发明可通过对行人信息、车道车流量及车速的实时监测,对未设置交通信号灯的人行横道附近一段距离内的车辆进行提前预警,提醒驾驶员前方有行人通过,及行人通过的预估时间,使车辆提前减速,避免冲撞行人的事故发生,保障未设置交通信号灯的人行横道附近的交通安全。
技术领域
本发明属于智慧交通技术领域,特别涉及一种基于物联网技术的交通智慧调度道路监控系统。
背景技术
随着我国经济的快速发展,城市建设规模都在逐步扩大,城市是经济活动的中心,是绝大部分交通运输的终端或枢纽,在现代交通系统中,步行交通系统无论是作为满足人们日常生活需要的一种独立交通方式,还是作为其他各种交通方式相互连接的桥梁和补充,都是其他方式无法代替的辅助系统,然而很多城市的人行横道由于种种原因未设置交通信号灯,这样不仅影响驾驶员对前方路况信息的获取,也影响行人通行效率,更容易造成事故频发,这也是发达国家车内人员伤亡事故多,而我国是车外人员伤亡事故多的原因之一。
因此,如何通过对未设置交通信号灯的人行横道附近的行人信息、车道信息进行实时监测,从而为附近车辆提供预警,使车辆提前减速,避免冲撞行人的事故发生,保障未设置交通信号灯的人行横道附近的交通安全,已成为现在急需解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种基于物联网技术的交通智慧调度道路监控系统,其特征在于:包括均与数据中心处理模块连接的行人监测模块、车道监测模块、车道警示模块、车道减速信息显示屏和信息存储模块;
所述行人监测模块,包括左侧压电传感器、左侧红外传感器、右侧压电传感器和右侧红外传感器,左侧压电传感器和右侧压电传感器分别布设在车道两侧(左侧和右侧)人行横道的行人等待区下面,用于实时监测等待区行人流量,左侧红外传感器和右侧红外传感器,分别布设在人行横道行人等待区(左边和右边)与行人通行方向相同的一侧,用于实时监测车道两侧是否有行人通行;
所述车道监测模块,包括车道监测传感器组1和车道监测传感器组2,分别布设于距离前方人行横道不同距离的车道两侧,用于实时监测车道流量和最高车速;
所述车道警示模块,包括车道警示灯组1和车道警示灯组2,分别布设于距离前方人行横道不同距离的车道两侧,用于实时警示车辆减速,以免冲撞行人;
所述车道减速信息显示屏,布设于距车道监测传感器组2之后一段距离处,便于驾驶员观察的地方,用于显示前方车流量、最高速度,人行横道的行人等待数量,及行人通过的预估时间,为驾驶员提供前方交通状况的参考信息;
所述信息存储模块,用于存储系统允许软件和历史监测数据;
所述数据中心处理模块,用于接收行人监测模块和车道监测模块的实时监测信息,经过预设的算法和控制策略进行数据处理和分析判断后,输出相应控制信号和需要显示的信息,分别传输至车道警示模块和车道减速信息显示屏。
进一步的,所述的基于物联网技术的交通智慧调度道路监控系统,其特征在于:所述车道监测传感器组1和车道监测传感器组2中的传感器可根据车道数量设置多组,每组至少设置3个等间距布设的地磁传感器。
进一步的,所述的一种基于物联网技术的交通智慧调度道路监控系统,其特征在于:所述车道警示模块中的车道警示灯组1和车道警示灯组2可根据车道数量设置多组,每组可设置多个可变颜色的警示灯,比如LED灯,且等间隔一定距离分布于车道两侧。
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