[发明专利]一种3D打印拼接成形方法在审

专利信息
申请号: 201911363533.5 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN111086233A 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 李驰;侯瑞;赵占文 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B29C69/00 分类号: B29C69/00;B29C64/10;B29C65/48
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 打印 拼接 成形 方法
【说明书】:

发明实施例公开了一种3D打印拼接成形方法,包括:将整体模型划分为多个子部件,且相邻两个子部件的分割处设置有拼接结构;分别打印多个子部件;对已打印的多个子部件进行拼接,相邻两个子部件通过拼接结构进行拼接;在拼接成形的整体部件的拼接处采用胶材粘接,并采用激光熔融方法对拼接缝隙进行修整。本发明实施例解决了现有对全尺寸模型的打印,对于打印机的尺寸有较高要求,增加制造成本,以及付出很大的时间成本等问题。

技术领域

本申请涉及但不限于3D打印技术领域,尤指一种3D打印拼接成形方法。

背景技术

3D打印技术作为一种快速成型技术,在制造业中被广泛使用,主要用于打印制造零部件。其中,光固化3D打印技术凭借其较快的成型速度和易于操作的特点,使得其在航空领域得到广泛应用。

然而,对于全尺寸模型,如飞机全机缩比模型,由于机器打印池尺寸范围的限制,目前只能通过选取更大的打印池来进行制造,因此,对于打印机的尺寸有较高要求,增加制造成本。同时,大尺寸模型会大大增加打印时间,在一台大型打印机上完成一件全机缩比模型将付出很大的时间成本。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种3D打印拼接成形方法,以解决现有对全尺寸模型的打印,对于打印机的尺寸有较高要求,增加制造成本,以及付出很大的时间成本等问题。

本发明实施例提供一种3D打印拼接成形方法,包括:

将整体模型划分为多个子部件,且相邻两个子部件的分割处设置有拼接结构;

分别打印所述多个子部件;

对已打印的多个子部件进行拼接,所述相邻两个子部件通过所述拼接结构进行拼接;

在拼接成形的整体部件的拼接处采用胶材粘接,并采用激光熔融方法对拼接缝隙进行修整。

可选地,如上所述的3D打印拼接成形方法中,所述将整体模型划分为多个子部件,包括:

根据所述整体模型的尺寸和结构特点,将所述整体模型的划分为多个子部件。

可选地,如上所述的3D打印拼接成形方法中,所述分别打印所述多个子部件,包括:

采用小尺寸打印机分别打印所述多个子部件。

可选地,如上所述的3D打印拼接成形方法中,所述拼接结构为:相邻两个子部件的拼接处设置的U型子母槽。

可选地,如上所述的3D打印拼接成形方法中,所述在拼接成形的整体部件的拼接处采用胶材粘接,包括:

将已打印的多个子部件在U型子母槽拼接处采用胶材粘接,所述用于粘接的胶材采用环氧树脂。

可选地,如上所述的3D打印拼接成形方法中,所述多个子部件为光固化材料部件。

可选地,如上所述的3D打印拼接成形方法中,所述采用激光熔融方法对拼接缝隙进行修整,包括:

采用激光对拼接成形的整体部件的拼接区域进行熔融和再成型处理,形成一体化的整体部件。

可选地,如上所述的3D打印拼接成形方法中,还包括:

对激光熔融后形成的一体化的整体部件的激光熔融区域进行打磨。

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