[发明专利]混合动力车辆和用于控制混合动力车辆的方法

权利要求书

1.一种用于租赁服务的混合动力车辆，包括：

电动机，所述电动机产生驱动力；

蓄电装置，所述蓄电装置存储要供给到所述电动机的电力；

发动机，所述发动机用于发电；

连接器，所述连接器被连接到所述混合动力车辆的外部的电网，以允许所述混合动力车辆的外部的所述电网和所述蓄电装置在所述混合动力车辆停放时在所述电网和所述蓄电装置之间传输和接收电力；以及

控制装置，所述控制装置在所述混合动力车辆被驱动的同时根据第一模式和第二模式中的任一种控制模式控制所述混合动力车辆，所述第一模式允许所述混合动力车辆在所述发动机停止的情况下使用所述电动机行驶，所述第二模式允许所述混合动力车辆在所述发动机操作的情况下行驶，

其中，所述控制装置响应于所述蓄电装置的SOC在所述第一模式期间降低到第一目标SOC，而将所述第一模式切换到所述第二模式，并且

当返还所述混合动力车辆的预定时间处于从所述蓄电装置向所述电网供电的预先确定时区内时，所述控制装置响应于所述蓄电装置的SOC在所述第一模式期间降低到大于所述第一目标SOC的第二目标SOC，而将所述第一模式切换到所述第二模式，

其中，当返还所述混合动力车辆的所述预定时间处于所述预先确定时区内时，并且当接收到指示使用者接受由于继续所述第一模式而对租赁费征收附加费的由所述使用者执行的操作时，响应于所述蓄电装置的SOC在所述第一模式期间降低到低于所述第二目标SOC的SOC，所述控制装置将所述第一模式切换到所述第二模式。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆，其中，当返还所述混合动力车辆的所述预定时间处于所述预先确定时区内时，并且当接收到指示所述租赁服务的业务管理人所拥有的另一车辆能够向所述电网供电的信息时，则响应于所述蓄电装置的SOC在所述第一模式期间降低到低于所述第二目标SOC的SOC，所述控制装置将所述第一模式切换到所述第二模式。

3.一种用于控制在租赁服务中使用的混合动力车辆的方法，所述混合动力车辆包括：

电动机，所述电动机产生驱动力；

蓄电装置，所述蓄电装置存储要供给到所述电动机的电力；

发动机，所述发动机用于发电；以及

连接器，所述连接器被连接到所述混合动力车辆的外部的电网，以允许所述混合动力车辆的外部的所述电网和所述蓄电装置在所述混合动力车辆停放时在所述电网和所述蓄电装置之间传输和接收电力，

所述方法包括：

在所述混合动力车辆被驱动的同时，根据第一模式和第二模式中的任一种控制模式来控制所述混合动力车辆，所述第一模式允许所述混合动力车辆在所述发动机停止的情况下使用所述电动机行驶，所述第二模式允许所述混合动力车辆在所述发动机操作的情况下行驶；

响应于所述蓄电装置的SOC在所述第一模式期间降低到第一目标SOC，而将所述第一模式切换到所述第二模式；以及

当返还所述混合动力车辆的预定时间处于从所述蓄电装置向所述电网供电的预先确定时区内时，响应于所述蓄电装置的SOC在所述第一模式期间降低到大于所述第一目标SOC的第二目标SOC，而将所述第一模式切换到所述第二模式，

其中，当返还所述混合动力车辆的所述预定时间处于所述预先确定时区内时，并且当接收到指示使用者接受由于继续所述第一模式而对租赁费征收附加费的由所述使用者执行的操作时，响应于所述蓄电装置的SOC在所述第一模式期间降低到低于所述第二目标SOC的SOC，将所述第一模式切换到所述第二模式。