[发明专利]用于立体车库的车辆数据处理方法、系统和存储介质

权利要求书

1.一种用于立体车库的车辆数据处理系统，其特征在于：包括立体车库模型、车辆模型和控制器，所述立体车库模型设有多个车位和升降装置，所述多个车位上均设有车辆模型感应器，所述升降装置上设有压力传感器，所述车辆模型感应器和所述压力传感器均与所述控制器通信，所述控制器用于执行以下步骤：

接收车辆模型在进入立体车库模型时上传的触发信号；

根据触发信号接收车辆模型信息，所述车辆模型信息包括车辆模型的重量数据；

根据车辆模型信息在数据库内匹配空余车位作为目标车位；

根据目标车位从车辆行驶路径网络中获取其中一条行驶路径作为目标行驶路径；

获取目标行驶路径上的实时路况信息；

根据实时路况信息控制车辆模型在行驶路径上的行驶状态以及立体车库模型的工作状态。

2.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的车辆数据处理系统，其特征在于：所述立体车库模型上还设有报警器，所述报警器与所述控制器连接。

3.一种用于立体车库的车辆数据处理方法，其特征在于：所述方法应用于权利要求1或2所述系统，所述方法包括以下步骤：

接收车辆模型在进入立体车库模型时上传的触发信号；

根据触发信号接收车辆模型信息，所述车辆模型信息包括车辆模型的重量数据；

根据车辆模型信息在数据库内匹配空余车位作为目标车位；

根据目标车位从车辆行驶路径网络中获取其中一条行驶路径作为目标行驶路径；

获取目标行驶路径上的实时路况信息；

根据实时路况信息控制车辆模型在行驶路径上的行驶状态以及立体车库模型的工作状态。

4.根据权利要求3所述的一种用于立体车库的车辆数据处理方法，其特征在于：所述数据库通过以下步骤构建：

获取立体车库模型的结构信息，所述结构信息包括车位信息和车辆模型的行驶路径信息；

根据车位信息对立体车库模型内的车位进行分类编码；

根据分类编码后的车位信息和车辆模型的行驶路径信息生成车辆行驶路径网络；

根据车位信息和车辆行驶路径网络构成数据库。

5.根据权利要求4所述的一种用于立体车库的车辆数据处理方法，其特征在于：所述根据车辆模型信息在数据库内匹配空余车位作为目标车位，其具体包括：

从数据库内获取空余车位信息；

根据车辆模型信息和空余车位信息获取至少一个符合第一预设要求的空余车位作为待匹配车位库；

从待匹配车位库中获取与车辆模型的位置距离最小的待匹配车位作为目标车位。

6.根据权利要求3所述的一种用于立体车库的车辆数据处理方法，其特征在于：所述根据目标车位从车辆行驶路径网络中获取其中一条行驶路径作为目标行驶路径，其具体包括：

根据目标车位从车辆行驶路径网络中获取多条行驶路径作为待匹配行驶路径库；

获取待匹配行驶路径库内所有待匹配行驶路径上的历史路况信息；

根据历史路况信息计算所有待匹配行驶路径上的行驶效率值；

将行驶效率值最大的待匹配行驶路径设置为目标行驶路径。

7.根据权利要求3所述的一种用于立体车库的车辆数据处理方法，其特征在于：还包括以下步骤：

获取目标车位的车辆模型的第二预设要求；

在确定车辆模型停放在目标车位后，获取目标车位上的车辆模型信息；

在确定目标车位上的车辆模型信息不符合第二预设要求后，生成报警信号。

8.一种用于立体车库的车辆数据处理系统，其特征在于：包括：

至少一个存储器，用于存储程序；

至少一个处理器，用于加载所述程序以执行如权利要求3-7任一项所述的用于立体车库的车辆数据处理方法。

9.一种存储介质，其中存储有处理器可执行的指令，其特征在于：所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于实现如权利要求3-7任一项所述的用于立体车库的车辆数据处理方法。