[发明专利]汽车管路端头护皮去除装置及其去除方法

说明书

本发明公开了一种汽车管路端头护皮去除装置及其去除方法，包括以下步骤：1)将汽车管路插入定位结构的插孔中，汽车管路端部从定位结构的插孔中伸出；2)将用于打磨汽车管路端部外缘上保护皮的砂纸带圈与汽车管路端部保护片外缘接触，定位结构中夹爪夹紧插孔中的汽车管路；3)定位结构中汽车管路旋转，砂纸带圈转动打磨汽车管路端部外缘保护皮；4)砂纸带圈停止打磨，通过塑料刷轮对汽车管路端部外缘上剩余的保护皮继续打磨，直至汽车管路端部外缘上保护皮全部去除。先通过砂纸带圈去除汽车管路端部大部分塑料保护片，再通过塑料刷轮将汽车管路端部上剩余保护片去除，保护皮去除高效，并且不易对汽车管路本体划伤。

技术领域

本发明涉及汽车管路技术领域，尤其是涉及一种汽车管路端头护皮去除装置及其去除方法。

背景技术

汽车管路中许多管路为硬管，在硬管本体外层设有塑料的保护皮，对汽车管路本体进行保护。

汽车管路生产过程中，需要将汽车管路端部外缘上塑料保护皮去除；现有多是通过操作工人手动去除，工作效率低，在去除过程中易对汽车管路本体造成划伤，影响汽车管路质量。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车管路端头护皮去除装置及其去除方法，以达到不易对汽车管路本体划伤，并且去除高效的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种汽车管路端头护皮去除方法，包括以下步骤：

1)将汽车管路插入定位结构的插孔中，汽车管路端部从定位结构的插孔中伸出；

2)将用于打磨汽车管路端部外缘上保护皮的砂纸带圈与汽车管路端部保护片外缘接触，定位结构中夹爪夹紧插孔中的汽车管路；

3)定位结构中汽车管路旋转，砂纸带圈转动打磨汽车管路端部外缘保护皮；

4)砂纸带圈停止打磨，通过塑料刷轮对汽车管路端部外缘上剩余的保护皮继续打磨，直至汽车管路端部外缘上保护皮全部去除。

一种汽车管路端头护皮去除装置，包括平台，还包括引导旋转结构和相对设置的用于去除汽车管路端部外缘保护皮的砂纸打磨结构和塑料刷轮打磨结构，所述引导旋转结构设在平台上，引导旋转结构包括引导管和用于带动引导管内汽车管路转动的转动夹爪；所述砂纸打磨结构和塑料刷轮打磨结构可移动的设在平台上，砂纸打磨结构和塑料刷轮打磨结构的移动方向与引导旋转结构的轴向相垂直。

进一步的，所述砂纸打磨结构包括一组轮盘和用于驱动轮盘转动的轮盘驱动电机，所述一组轮盘上套设有用于打磨汽车管路端部表皮的砂纸带圈。

所述塑料刷轮打磨结构包括塑料刷轮和用于驱动塑料刷轮旋转的刷轮驱动电机。

所述平台上设有固定板，固定板的一侧设置引导管，固定板的另一侧设置转动夹爪，并在平台上设有用于驱动转动夹爪转动的转动驱动电机。

所述平台上设有滑轨，滑轨上设有一对滑板，滑板的滑动方向与引导旋转结构的轴向相垂直；砂纸打磨结构设在一个滑板上，塑料刷轮打磨结构设在另一个滑板上，平台上对应每个滑板分别设有独立的丝杆驱动结构。

所述平台上对应转动夹爪设有用于对汽车管路端部限位的限位结构，所述限位结构包括设在平台上的推动气缸，推动气缸的活塞杆端部设有用于挡住汽车管路端部限位的挡块。

所述砂纸打磨结构的一组轮盘包括主动轮盘和从动轮盘，主动轮盘设在轮盘工作电机转轴上；一滑板上设有升降缸，升降缸的活塞杆端部设有升降轮，升降轮与主动轮盘相对齐设置，砂纸带圈套设在主动轮盘和从动轮盘以及升降轮外缘上。

所述平台上设有去除箱体，所述引导旋转结构和砂纸打磨结构以及塑料刷轮打磨结构均位于去除箱体内，去除箱体的侧面上对应引导旋转结构上设有用于汽车管路插入的插入孔。