[发明专利]保持架及双列滚子轴承在审
申请号: | 201911365383.1 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111022505A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 米歇尔·哈贝尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16C33/48 | 分类号: | F16C33/48;F16C33/66;F16C19/38 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保持 滚子 轴承 | ||
1.一种用于双列滚子轴承的保持架(3),包括环形的圈体(31)和分别从所述圈体(31)的两个轴向端面沿轴向延伸的多个支柱(32),在同一轴向端面上的沿周向相邻的两个所述支柱(32)之间形成用于保持所述双列滚子轴承的滚子(4)的兜孔(5),
其特征在于,
所述保持架(3)具有对应于所述兜孔(5)的油槽(33),所述油槽(33)形成在所述圈体(31)的一个径向侧面上,并且从所述圈体(31)的轴向中部开始向着所述兜孔(5)轴向延伸而贯通到所述圈体(31)的朝向所述兜孔(5)的轴向端面中,用于贮存和引导从所述双列滚子轴承的油孔(6)流入的润滑剂,所述油槽(33)在周向上位于形成对应的所述兜孔(5)的两个所述支柱(32)之间。
2.根据权利要求1所述的保持架(3),其特征在于,所述油槽(33)在所贯通的轴向端面处具有与所述兜孔(5)相同的周向长度。
3.根据权利要求2所述的保持架(3),其特征在于,所述油槽(33)的周向长度从所贯通的轴向端面处向着所述圈体(31)的轴向中部减小。
4.根据权利要求1所述的保持架(3),其特征在于,在轴向截面中观察,所述油槽(33)的底面具有直线轮廓,并且所述底面关于轴向方向倾斜地从所述圈体(31)的径向侧面延伸到所贯通的轴向端面。
5.根据权利要求4所述的保持架(3),其特征在于,所述底面关于轴向方向的倾斜角度范围为15°至45°。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的保持架(3),其特征在于,所述圈体(31)针对每个所述兜孔(5)均形成有所述油槽(33)。
7.根据权利要求6所述的保持架(3),其特征在于,任意两个所述油槽(33)不相互连通。
8.一种双列滚子轴承,包括外圈(1)、内圈(2)、多个滚子(4)和根据权利要求1至7中任一项所述的保持架(3),所述外圈(1)、所述内圈(2)和所述保持架(3)同轴布置,所述多个滚子(4)通过所述保持架(3)安装在所述外圈(1)与所述内圈(2)的径向之间,所述外圈(1)和所述内圈(2)中的一者具有径向贯穿的油孔(6),所述油孔(6)通向所述油槽(33)。
9.根据权利要求8所述的双列滚子轴承(3),其特征在于,所述外圈(1)和所述内圈(2)中具有所述油孔(6)的一者还具有向着所述保持架(3)径向延伸的挡边(7),所述油槽(33)在径向上朝向所述挡边(7)。
10.根据权利要求8或9所述的双列滚子轴承,其特征在于,所述油槽(33)的位于所述圈体(31)的轴向中部的端部与所述油孔(6)在轴向上对准。
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