[发明专利]一种门襟机中的压脚机构及其控制方法有效
申请号: | 201911365990.8 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111020893B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 叶彬 | 申请(专利权)人: | 拓卡奔马机电科技有限公司 |
主分类号: | D05B29/02 | 分类号: | D05B29/02;D05B29/08;D05B35/06;D05B65/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 张海兵 |
地址: | 317000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门襟机 中的 机构 及其 控制 方法 | ||
1.一种门襟机中的压脚机构,门襟机包括机架(1)和盖板(2),所述机架(1)上固设有位于所述盖板(2)上方的固定板(4),其特征在于,所述压脚机构包括并排间隔设置的左连接臂(5)和右连接臂(6),所述左连接臂(5)和右连接臂(6)的内端均枢接在所述固定板(4)上,所述左连接臂(5)的外端固设有左夹臂(7),所述左夹臂(7)上设有长条状的左压脚(9),所述右连接臂(6)的外端固设有右夹臂(8),所述右夹臂(8)上设有长条状右压脚(10),所述左压脚(9)和右压脚(10)并排间隔设置;所述左压脚(9)和/或右压脚(10)的一侧设有能够转动的传动轴(11),所述传动轴(11)上固设有能够随所述传动轴(11)转动而摆动的筒布摆压脚(12),所述筒布摆压脚(12)位于所述左压脚(9)和右压脚(10)之间且靠近所述右压脚(10)的一侧;所述左压脚(9)和右压脚(10)上均设有能够朝向两者相对方向吹气的吹气结构(3);所述机架(1)上设有驱动所述左连接臂(5)和右连接臂(6)的外端朝向所述盖板(2)方向摆动的驱动件一(14),所述左连接臂(5)和/或右连接臂(6)上设有驱动所述传动轴(11)往复转动的驱动件二(15)。
2.根据权利要求1所述的门襟机中的压脚机构,其特征在于,所述吹气结构(3)包括固设在所述左压脚(9)上的左吹气管(3a)和固设在所述右压脚(10)上的右吹气管(3b),所述左吹气管(3a)和右吹气管(3b)均呈一端封闭另一端具有开口的柱体,所述左吹气管(3a)和右吹气管(3b)的开口端均连接有进气管(3d);所述左吹气管(3a)位于所述左压脚(9)的内侧且两者并排设置,所述右吹气管(3b)位于所述右压脚(10)的内侧且两者并排设置;所述左吹气管(3a)和右吹气管(3b)的外周面上均具有一排朝向两者相对方向的吹气孔(3c)。
3.根据权利要求2所述的门襟机中的压脚机构,其特征在于,所述左夹臂(7)的一端通过连接螺钉一(16)固连在所述左连接臂(5)的外端,所述左压脚(9)的中部通过连接销一(18)连接在所述左夹臂(7)的另一端;所述右夹臂(8)的一端通过连接螺钉二(17)固连在所述右连接臂(6)的外端,所述右压脚(10)的中部通过连接销二(19)连接在所述右夹臂(8)的另一端;所述左压脚(9)的两端均具有向其内侧延伸的连接部(9a),所述连接部(9a)上开设有连接孔(9a1),所述左吹气管(3a)的两端分别插接在两个所述连接部(9a)的连接孔(9a1)内;所述右压脚(10)的两端均固设有向其内侧延伸的安装块(20),所述安装块(20)上开设有安装孔(20a),所述右吹气管(3b)的两端分别插接在两个所述安装块(20)的安装孔(20a)内。
4.根据权利要求1或2或3所述的门襟机中的压脚机构,其特征在于,所述驱动件一(14)为两个驱动气缸一(14a),所述固定板(4)的两侧均固设有竖向的连接板(21),所述驱动气缸一(14a)竖向朝下设置,两个所述连接板(21)之间连接有上轴(22),所述驱动气缸一(14a)的壳体上端通过气缸固定座连接在所述上轴(22)上,两个所述驱动气缸一(14a)的活塞杆分别与所述左连接臂(5)和右连接臂(6)的中部相铰接。
5.根据权利要求2或3所述的门襟机中的压脚机构,其特征在于,门襟机还包括中刀组件(13),所述传动轴(11)转动连接在所述右压脚(10)的两个安装块(20)上且所述传动轴(11)位于所述右吹气管(3b)的上方,所述传动轴(11)的内端与所述驱动件一(14)相连接,所述传动轴(11)的外端伸出所述安装块(20)外;所述筒布摆压脚(12)呈U型且所述筒布摆压脚(12)的开口端朝向所述中刀组件(13),所述筒布摆压脚(12)的另一端通过向其一侧延伸的固定部(12a)固定套设在所述传动轴(11)的外端。
6.根据权利要求5所述的门襟机中的压脚机构,其特征在于,所述左连接臂(5)上固设有电机安装座(23),所述驱动件二(15)为固设在所述电机安装座(23)上的驱动电机(15a),所述驱动电的输出轴与所述传动轴(11)的内端通过联轴器相连接。
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