[发明专利]一种具有去毛刺功能的汽车车灯灯壳模具在审
申请号: | 201911366417.9 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111152410A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 时国平 | 申请(专利权)人: | 贵池区浩宇网络信息服务部 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29C45/26;B29C45/66;B29C37/02 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 247100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 毛刺 功能 汽车 车灯 模具 | ||
1.一种具有去毛刺功能的汽车车灯灯壳模具,包括定模机构(1)、动模机构(2)和固定机构(3),其特征在于:所述定模机构(1)的上表面活动设置有动模机构(2),所述定模机构(1)的上表面活动设置有固定机构(3);
所述定模机构(1)包括固定板(11)、电机(12)、电动推杆(13)、定模块(14)、定模槽(15)、模形块(16)、传动槽(17)和传动杆(18),所述固定板(11)的内部固定安装有电机(12),所述固定板(11)的内部固定安装有电动推杆(13),所述电动推杆(13)的数量为两个,所述固定板(11)的上表面固定安装有定模块(14),所述定模块(14)的上表面开设有定模槽(15),所述定模槽(15)的内部活动设置有模形块(16);
所述动模机构(2)包括动模块(21)、加料腔(22)、连接杆(23)、进液通道(24)、出液通道(25)、冷却腔(26)、固定杆(27)、稳定块(28)和拉块(29),所述动模块(21)的下表面与定模块(14)的上表面搭接,所述动模块(21)的内部开设有加料腔(22),所动模块(21)的上表面开设有加料槽(221),所述加料腔(22)的内部活动设置有连接杆(23),所述连接杆(23)的顶端延伸至动模块(21)的上表面并固定安装有限位板(231),所述连接板的底端固定设置有填补块(232),所述动模块(21)的左侧面和右侧面均开设有进液通道(24)和出液通道(25),所述动模块(21)的内部开设有冷却腔(26),所述进液通道(24)通过冷却腔(26)与出液通道(25)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种具有去毛刺功能的汽车车灯灯壳模具,其特征在于:所述模形块(16)的下表面开设有传动槽(17),所述电机(12)的输出端固定设置有传动杆(18),所述传动杆(18)远离电机(12)的一端延伸至槽的内部。
3.根据权利要求1所述的一种具有去毛刺功能的汽车车灯灯壳模具,其特征在于:所述电动推杆(13)的输出端固定安装有支撑块,且支撑块位于模形块(16)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种具有去毛刺功能的汽车车灯灯壳模具,其特征在于:所述动模块(21)的上表面固定安装有固定杆(27),所述固定杆(27)的表面活动套接有稳定板(34),所述稳定板(34)的下表面与动模块(21)的上表面搭接,所述固定杆(27)的顶端安装有圆板。
5.根据权利要求1所述的一种具有去毛刺功能的汽车车灯灯壳模具,其特征在于:所述限位板(231)的高度规格与加料槽(221)的高度规格一致,所述动模块(21)的下表面为弧形,所述填补块(232)的下表面与动模块(21)的下表面形状规格一致。
6.根据权利要求1所述的一种具有去毛刺功能的汽车车灯灯壳模具,其特征在于:所述固定机构(3)包括拉杆(31)、活动杆(32)、套筒(33)、稳定板(34)和挡板(35),所述拉杆(31)的底端与固定板(11)的上表面铰接,所述拉杆(31)的数量为两个,所述拉杆(31)的顶端固定设置有活动杆(32)。
7.根据权利要求6所述的一种具有去毛刺功能的汽车车灯灯壳模具,其特征在于:所述活动杆(32)的表面螺纹连接有套筒(33),所述套筒(33)的表面通过轴承套接有稳定板(34),所述稳定板(34)的下表面与动模块(21)的上表面搭接,所述活动杆(32)的顶端固定安装有挡板(35)。
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