[发明专利]电子票据的生成方法、装置、电子设备及可读存储介质有效
申请号: | 201911368347.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111192031B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 黄利军 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06Q20/04 | 分类号: | G06Q20/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 张筱宁;宋海斌 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 票据 生成 方法 装置 电子设备 可读 存储 介质 | ||
本申请提供了一种电子票据的生成方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,涉及互联网领域。该方法包括:针对联程行程中各个区段行程分别得到各自对应的区段电子票据;基于各个区段电子票据得到所述联程行程的联程电子票据。本申请实现了用户MaaS的联程出行需求,提升了用户体验。
技术领域
本申请涉及互联网技术领域,具体而言,本申请涉及一种电子票据的生成方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。
背景技术
联程出行,指的是在行程里需要至少换乘一次交通工具,多次换乘将出行的行程切割成一段段行程,联程出行的目的是将多段行程逻辑组合成一个行程。
现有技术中,联程出行中的各段行程都需要单独购买票据,比如,用户从A地前往B地需要乘坐高铁,但是中间需要换乘一次,那么用户就需要购买两张高铁票,这样,用户就需要从多个车次中挑选出需求的车次,比较耗费时间,而且,购买的两张高铁票也不方便保存,万一遗失了则会影响出行,尤其是换乘次数较多导致票据较多时。
而且,联程出行只能针对单一种类的、指定的交通工具,比如飞机联程、火车联程等。如果用户出行时需要换乘不同种类的交通工具,那么还需要在不同平台上购买票据,需要耗费大量时间和精力,用户体验较差。
发明内容
本申请提供了一种电子票据的生成的方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,可以解决现有的联程出行中,用户购买票据需要耗费大量时间和精力,且票据较多的问题。所述技术方案如下:
第一方面,提供了一种电子票据的生成的方法,该方法包括:
针对联程行程中各个区段行程分别得到各自对应的区段电子票据;
基于各个区段电子票据得到所述联程行程的联程电子票据。
优选地,所述基于各个区段电子票据得到所述联程行程的联程电子票据的步骤,包括:
分别获取各个区段电子票据各自对应的票据信息,以及分别设置各个票据信息各自对应的出行状态标识,并将各个出行状态标识设置为未出行标识;
对各个票据信息以及各个票据信息各自对应的出行状态标识进行编码,生成所述联程电子票据。
优选地,在所述针对联程行程中各个区段行程分别生成各自对应的区段电子票据的步骤之前,还包括:
当接收到针对出发地与目的地之间的行程搜索指令,确定出所述出发地与所述目的地之间的至少一个联程行程;其中,任一联程行程包括至少两个区段行程;
当接收到针对任一联程行程的选定指令,确定出所述任一联程行程中的各个区段行程。
优选地,所述当接收到针对出发地与目的地之间的行程搜索指令,确定出所述出发地与所述目的地之间的至少一个联程行程,包括:
根据所述行程搜索指令,确定所述出发地与所述目的地之间的至少一个交通路径信息;
依据任一交通路径信息,从预设的第三方票据系统中获取至少一个运输类型,以及各个运输类型分别对应的各个行程;
基于所述出发地、所述目的地,以及预设的联程规则,从各个运输类型中确定出满足所述联程规则的至少一个目标运输类型,以及各个目标运输类型分别对应的至少一个目标行程;
将各个目标运输类型,以及各个目标运输类型分别对应的目标行程作为各个区段行程,并将各个区段行程作为联程行程。
优选地,所述针对联程行程中各个区段行程分别得到各自对应的区段电子票据的步骤,包括:
从预设的第三方票据系统中分别确定各个目标运输类型各自对应的目标行程的票据,得到各个区段行程分别对应的区段电子票据。
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